Transmisija Rolls-Royce Corniche
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Rolls-Royce Corniche ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Automātiskā.
Transmisija Rolls-Royce Corniche 2000, atvērta virsbūve, 2. paaudze
03.2000 - 09.2002
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 6.7 L, 329 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
Transmisija Rolls-Royce Corniche 1971, kupeja, 1. paaudze
01.1971 - 06.1995
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 6.7 L, 200 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 3 |
| 6.7 L, 240 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 3 |
| 6.7 L, 300 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
Transmisija Rolls-Royce Corniche 1971, atvērta virsbūve, 1. paaudze
01.1971 - 06.1995
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 6.7 L, 200 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 3 |
| 6.7 L, 240 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 3 |
| 6.7 L, 300 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |