Renault Wind transmisija

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Renault Wind ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Manuālā pārnesumkārba.

Transmisija Renault Wind 2010, atvērta virsbūve, 1. paaudze, E4M

03.2010 - 06.2013

Modifikācijas	Pārraides tips
1.1 l, 101 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.1 l, 102 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.6 l, 133 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5