Transmisijas Pagani zonde
saturs
- Transmisija Pagani Zonda 4. restyling 2012, atvērta virsbūve, 1. paaudze
- Transmisija Pagani Zonda 4. restyling 2010, kupeja, 1. paaudze
- Transmisija Pagani Zonda 3. restyling 2010, kupeja, 1. paaudze
- Transmisija Pagani Zonda 2. restyling 2009, atvērta virsbūve, 1. paaudze
- Transmisija Pagani Zonda 2. restyling 2007, kupeja, 1. paaudze
- Transmisija Pagani Zonda restyling 2006, atvērta virsbūve, 1. paaudze
- Transmisija Pagani Zonda restyling 2005, kupeja, 1. paaudze
- Transmisija Pagani Zonda 2002, atvērta virsbūve, 1. paaudze
- Transmisija Pagani Zonda 1999, kupeja, 1. paaudze
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Pagani Zonda ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Manuālā.
Transmisija Pagani Zonda 4. restyling 2012, atvērta virsbūve, 1. paaudze
01.2012 - 12.2019
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 7.3 l, 760 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 800 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
Transmisija Pagani Zonda 4. restyling 2010, kupeja, 1. paaudze
03.2010 - 12.2019
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 7.3 l, 678 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 760 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
Transmisija Pagani Zonda 3. restyling 2010, kupeja, 1. paaudze
01.2010 - 01.2013
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 6.0 l, 750 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
| 6.0 l, 800 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
Transmisija Pagani Zonda 2. restyling 2009, atvērta virsbūve, 1. paaudze
06.2009 - 01.2010
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 7.3 l, 678 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
Transmisija Pagani Zonda 2. restyling 2007, kupeja, 1. paaudze
03.2007 - 01.2010
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 6.0 l, 750 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 678 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
Transmisija Pagani Zonda restyling 2006, atvērta virsbūve, 1. paaudze
03.2006 - 12.2007
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 7.3 l, 650 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
Transmisija Pagani Zonda restyling 2005, kupeja, 1. paaudze
01.2005 - 12.2007
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 7.3 l, 602 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 650 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
Transmisija Pagani Zonda 2002, atvērta virsbūve, 1. paaudze
01.2002 - 01.2003
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 7.0 l, 600 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 555 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
Transmisija Pagani Zonda 1999, kupeja, 1. paaudze
01.1999 - 01.2003
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 6.0 l, 394 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
| 7.0 l, 550 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
| 7.0 l, 590 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 555 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 6 |