Transmisija Nissan Skyline GT-R
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Nissan Skyline GT-R ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Manuālā.
Transmisija Nissan Skyline GT-R 1999 Coupe 10. paaudzes R34
01.1999 - 08.2002
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.6 l, 280 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | MKPP 6 |
Transmisija Nissan Skyline GT-R 1997 sedans 9. paaudzes R33
10.1997 - 12.1998
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.6 l, 280 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | MKPP 5 |
Transmisija Nissan Skyline GT-R 1995 Coupe 9. paaudzes R33
01.1995 - 12.1998
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.6 l, 280 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | MKPP 5 |
| 2.8 l, 400 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | MKPP 5 |
Transmisija Nissan Skyline GT-R 1989 Coupe 8. paaudzes R32
08.1989 - 12.1994
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.6 l, 280 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | MKPP 5 |