Transmisija Nissan Volkswagen Santana

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Nissan Volkswagen Santana ir pieejams ar šādiem pārnesumkārbu veidiem: manuālā ātrumkārba, automātiskā pārnesumkārba.

Transmisija Nissan Volkswagen Santana 1984 sedans 1. paaudzes M30

02.1984 - 12.1988

Modifikācijas	Pārraides tips
1.6 l, 72 zs, dīzelis, priekšpiedziņa	MKPP 5
1.8 l, 100 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.8 l, 91 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
2.0 l, 110 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
2.0 l, 140 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.8 l, 100 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 3
1.8 l, 91 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 3
2.0 l, 110 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 3
2.0 l, 140 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 3