Transmisija Nissan 350Z
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Nissan 350Z ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Manuālā.
Transmisija Nissan 350Z restyling 2005, kupeja, 5. paaudze, Z33
09.2005 - 01.2007
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.5 L, 301 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
Transmisija Nissan 350Z restyling 2005, atvērta virsbūve, 5. paaudze, Z33
10.2005 - 08.2009
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.5 L, 313 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
Transmisija Nissan 350Z 2003, atvērta virsbūve, 5. paaudze, Z33
06.2003 - 09.2005
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.5 L, 280 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
Transmisija Nissan 350Z 2002, kupeja, 5. paaudze, Z33
07.2002 - 09.2005
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.5 L, 280 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |