Transmisija Moskvich 434
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Moskvich 434 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Manuālā.
Transmisija Moskvich 434 restyling 1969, pilnībā metāla furgons, 1. paaudze, M-434IE
04.1969 - 11.1975
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 1.5 L, 75 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 4 |
Transmisija Moskvich 434 1968, pilnībā metāla furgons, 1. paaudze, M-434
04.1968 - 11.1973
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 1.5 L, 75 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 4 |
Transmisija Moskvich 434 restyling 1969, pilnībā metāla furgons, 1. paaudze, M-434P
04.1969 - 11.1975
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 1.5 L, 75 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 4 |