Maserati Quattroporte transmisija
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Maserati Quattroporte ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Automātiskā.
Transmisija Maserati Quattroporte restyling 2016, sedans, 6. paaudze, M156
06.2016 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.0 L, 275 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 8 |
| 3.0 L, 350 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 8 |
| 3.0 l, 410 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 8 |
| 3.0 L, 410 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 8 |
| 3.0 l, 430 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 8 |
| 3.0 L, 430 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 8 |
| 3.8 L, 530 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 8 |
| 3.8 L, 580 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 8 |
Transmisija Maserati Quattroporte 2012, sedans, 6. paaudze, M156
10.2012 - 10.2016
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.0 L, 275 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 8 |
| 3.0 l, 410 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 8 |
| 3.0 L, 410 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 8 |
| 3.8 L, 530 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 8 |