Transmisija Mazda Sentia
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Mazda Sentia ir pieejama ar šādiem pārnesumkārbu veidiem: Automātiskā.
Transmisija Mazda Sentia restyling 1997, sedans, 2. paaudze, HE
10.1997 - 08.2000
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.0 L, 160 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 3.0 L, 205 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
Transmisija Mazda Sentia 1995, sedans, 2. paaudze, HE
10.1995 - 09.1997
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.0 L, 160 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 3.0 L, 205 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
Transmisija Mazda Sentia restyling 1994, sedans, 1. paaudze, HD
01.1994 - 09.1995
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.5 L, 160 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 3.0 L, 200 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
Transmisija Mazda Sentia 1991, sedans, 1. paaudze, HD
05.1991 - 12.1993
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.5 L, 160 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 3.0 L, 200 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |