Transmisija Mazda MX3
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Mazda MX3 ir pieejams ar šādiem pārnesumkārbu veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.
Transmisija Mazda MX-3 pārveidota 1994.g., hečbeks 3 durvis, 1. paaudze, EC
01.1994 - 05.1998
Modifikācijas | Pārraides tips |
1.8 l, 136 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | MKPP 5 |
Transmisija Mazda MX-3 pārveidota 1994.g., hečbeks 3 durvis, 1. paaudze, EC
01.1994 - 09.1998
Modifikācijas | Pārraides tips |
1.6 l, 107 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | MKPP 5 |
1.8 l, 129 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | MKPP 5 |
1.6 l, 107 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
Transmisija Mazda MX-3 1991 Hečbeks 3 durvis 1 paaudzes EC
03.1991 - 12.1993
Modifikācijas | Pārraides tips |
1.6 l, 88 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | MKPP 5 |
1.8 l, 133 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | MKPP 5 |