Transmisija Mazda MX-30
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Mazda MX-30 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: automātiskā pārnesumkārba, ātrumkārba.
Transmisija Mazda MX-30 2020, džips/suv 5 durvis, 1. paaudze
07.2020 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.0 L, 156 ZS, Benzīns, Priekšējo riteņu piedziņa, Hibrīds | Automātiskā pārnesumkārba 6 |
| 2.0 L, 156 ZS, benzīns, pilnpiedziņa (4WD), hibrīds | Automātiskā pārnesumkārba 6 |
| 145 zs, priekšējo riteņu piedziņa | Ātr.kārba |
Transmisija Mazda MX-30 2019, džips/suv 5 durvis, 1. paaudze
10.2019 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 143 zs, priekšējo riteņu piedziņa | Ātr.kārba |