Transmisija Mazda Efini MS-6

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Mazda Efini MS-6 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.

Transmisija Mazda Efini MS-6 1991, liftbeks, 1. gen, GE

10.1991 - 06.1994

Modifikācijas	Pārraides tips
1.8 l, 140 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
2.0 l, 125 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 160 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.8 l, 140 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 125 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 160 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 82 zs, dīzelis, priekšpiedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4