Transmisija MAZ 500
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
500 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Manuālā.
Transmisija 500 1970, šasija, 2. paaudze
01.1970 - 01.1977
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 11.2 L, 180 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 5 |
Transmisija 500 1970, bortu kravas automašīna, 2. paaudze
01.1970 - 01.1977
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 11.2 L, 180 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 5 |
Transmisija 500 1965, šasija, 1. paaudze
03.1965 - 01.1970
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 11.2 L, 180 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 5 |
Transmisija 500 1965, bortu kravas automašīna, 1. paaudze
03.1965 - 01.1970
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 11.2 L, 180 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 5 |