Transmisija Lada Vesta

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Lada Vesta ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, CVT, Robots.

Transmisija Lada Vesta 2017, universāls, 1. paaudze, 2181

06.2017 - tagadne

Modifikācijas	Pārraides tips
1.6 l, 106 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.8 l, 122 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.6 l, 113 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Maināma ātruma piedziņa
1.6 l, 106 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	RKPP 5
1.8 l, 122 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	RKPP 5

Transmisija Lada Vesta 2015, sedans, 1. paaudze, 2180

06.2015 - tagadne

Modifikācijas	Pārraides tips
1.6 l, 106 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.6 l, 106 zs, gāze/benzīns, priekšpiedziņa	MKPP 5
1.8 l, 122 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.6 l, 113 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Maināma ātruma piedziņa
1.6 l, 106 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	RKPP 5
1.8 l, 122 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	RKPP 5

Transmisija Lada Vesta restyling 2022, sedans, 1. paaudze

02.2022 - tagadne

Modifikācijas	Pārraides tips
1.6 l, 106 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.6 l, 106 zs, gāze/benzīns, priekšpiedziņa	MKPP 5
1.6 l, 113 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Maināma ātruma piedziņa