Transmisija Iveco Trakker
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Iveco Trakker ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.
Transmisija Iveco Trakker 2007, kravas vilcējs, 1. paaudze
01.2007 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 12.9 L, 420 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 16 |
| 7.8 L, 310 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 16 |
| 12.9 L, 420 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 16 |
| 7.8 L, 310 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 16 |