Transmisijas Isuzu vednis
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Isuzu Wizard ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.
Transmisija Isuzu Wizard restyling 2000, džips/suv 5 durvis, 1. paaudze
05.2000 - 08.2002
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.0 L, 145 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 3.2 l, 215 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 3.2 L, 215 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
Transmisija Isuzu Wizard 1998, džips/suv 5 durvis, 1. paaudze
06.1998 - 04.2000
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.0 L, 145 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 3.2 l, 215 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 3.2 L, 215 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |