Transmisija Isuzu Piazza Nero
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Isuzu Piazza Nero ir pieejams ar šādiem pārnesumkārbu veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.
Transmisija Isuzu Piazza Nero 1991, hečbeks 3 durvis, 2. paaudze
08.1991 - 06.1992
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 1.8 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | MKPP 5 |
| 1.8 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
Transmisija Isuzu Piazza Nero 1988, hečbeks 3 durvis, 1. paaudze
02.1988 - 07.1991
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 1.9 L, 120 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 150 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 5 |
| 1.9 L, 120 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 2.0 L, 150 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |