Isuzu Asuka transmisija

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Isuzu Aska ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.

Transmisija Isuzu Aska 1997, sedans, 4. paaudze

10.1997 - 12.2001

Modifikācijas	Pārraides tips
1.8 l, 140 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.8 l, 140 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4

Transmisija Isuzu Aska 1994, sedans, 3. paaudze

03.1994 - 09.1997

Modifikācijas	Pārraides tips
2.0 l, 135 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4

Transmisija Isuzu Aska 1990, sedans, 2. paaudze

05.1990 - 02.1994

Modifikācijas	Pārraides tips
1.8 l, 110 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
2.0 l, 150 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 5
1.8 l, 110 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 125 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 140 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 140 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 150 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	Automātiskā pārnesumkārba 4