Transmisija Infiniti G37
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Infiniti G37 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Automātiskā.
Transmisija Infiniti G37 restyling 2010, kupeja, 4. paaudze
01.2010 - 04.2014
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.7 L, 333 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 7 |
Transmisija Infiniti G37 restyling 2009, atvērta virsbūve, 4. paaudze
03.2009 - 04.2014
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.7 L, 333 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 7 |
Transmisija Infiniti G37 restyling 2008, sedans, 4. paaudze
09.2008 - 04.2014
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.7 l, 330 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 7 |
Transmisija Infiniti G37 2008, kupeja, 4. paaudze
04.2008 - 02.2010
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.7 L, 333 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 5 |