Transmisija Honda Street
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Honda Street ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā ātrumkārba, automātiskā pārnesumkārba.
Transmisija Honda Street 2. restyling 1993, minivens, 2. paaudze
10.1993 - 09.1998
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 0.7 l, 38 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 38 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 44 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 44 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 38 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | Automātiskā pārnesumkārba 3 |
| 0.7 l, 44 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | Automātiskā pārnesumkārba 3 |
Transmisija Honda Street restyling 1990, minivens, 2. paaudze
03.1990 - 09.1993
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 0.7 l, 38 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 38 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 38 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | Automātiskā pārnesumkārba 3 |
Transmisija Honda Street 1988, minivens, 2. paaudze
05.1988 - 02.1990
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 0.5 l, 34 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | MKPP 5 |
| 0.5 l, 34 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | MKPP 5 |
| 0.5 l, 34 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (MID) | Automātiskā pārnesumkārba 3 |