Transmisija Honda Shuttle
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Honda Shuttle ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: CVT, robots, automātiskā pārnesumkārba.
Transmisija Honda Shuttle restyling 2019, universāls, 2. paaudze
03.2019 - 08.2022
Modifikācijas | Pārraides tips |
1.5 l, 129 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Maināma ātruma piedziņa |
1.5 l, 129 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Maināma ātruma piedziņa |
1.5 L, 110 ZS, Benzīns, Priekšējo riteņu piedziņa, Hibrīds | RKPP 7 |
1.5 L, 110 ZS, benzīns, pilnpiedziņa (4WD), hibrīds | RKPP 7 |
Transmisija Honda Shuttle 2015 universāls 2. paaudze
05.2015 - 04.2019
Modifikācijas | Pārraides tips |
1.5 l, 132 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Maināma ātruma piedziņa |
1.5 l, 132 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Maināma ātruma piedziņa |
1.5 L, 110 ZS, Benzīns, Priekšējo riteņu piedziņa, Hibrīds | RKPP 7 |
1.5 L, 110 ZS, benzīns, pilnpiedziņa (4WD), hibrīds | RKPP 7 |
Transmisija Honda Shuttle 1995 minivens 1. paaudze
01.1995 - 05.2000
Modifikācijas | Pārraides tips |
2.2 l, 148 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
2.3 l, 148 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Automātiskā pārnesumkārba 4 |