transmisija honda ortia

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Honda Ortiya ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.

Transmisija Honda Orthia 2. restyling 1999, universāls, 1. paaudze

06.1999 - 01.2002

Modifikācijas	Pārraides tips
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
2.0 l, 150 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 150 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	Automātiskā pārnesumkārba 4

Transmisija Honda Orthia restyling 1997, universāls, 1. paaudze

02.1997 - 05.1999

Modifikācijas	Pārraides tips
1.8 l, 140 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.8 l, 140 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 145 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 145 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	Automātiskā pārnesumkārba 4

Transmisija Honda Orthia 1996. gada universāls 1. paaudze

02.1996 - 01.1997

Modifikācijas	Pārraides tips
1.8 l, 140 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
1.8 l, 140 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 145 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 145 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	Automātiskā pārnesumkārba 4