Kāda pārraide
Pārraide

Transmisija Honda Integra SJ

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Honda Integra SJ ir pieejams ar šādiem pārnesumkārbu veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba, CVT.

Transmisija Honda Integra SJ restyling 1998, sedans, 1. paaudze, EK3

Transmisija Honda Integra SJ 01.1998 - 12.2001

ModifikācijasPārraides tips
1.5 l, 105 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņaMKPP 5
1.5 l, 130 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņaMKPP 5
1.5 l, 105 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņaAutomātiskā pārnesumkārba 4
1.5 l, 105 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņaMaināma ātruma piedziņa
1.5 l, 130 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņaMaināma ātruma piedziņa

1996. gada Honda Integra SJ transmisijas sedans 1. paaudzes EK3

Transmisija Honda Integra SJ 02.1996 - 12.1997

ModifikācijasPārraides tips
1.5 l, 105 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņaMKPP 5
1.5 l, 130 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņaMKPP 5
1.5 l, 105 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņaAutomātiskā pārnesumkārba 4
1.5 l, 105 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņaMaināma ātruma piedziņa
1.5 l, 130 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņaMaināma ātruma piedziņa

Pievieno komentāru