Transmisija Honda Freed Spike
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Honda Freed Spike ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: automātiskā pārnesumkārba, CVT.
Transmisija Honda Freed Spike 2. restyling 2014, minivens, 1. paaudze
04.2014 - 09.2016
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 1.5 l, 118 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 5 |
| 1.5 l, 118 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Maināma ātruma piedziņa |
| 1.5 L, 88 ZS, Benzīns, Priekšējo riteņu piedziņa, Hibrīds | Maināma ātruma piedziņa |
Transmisija Honda Freed Spike restyling 2011, minivens, 1. paaudze
10.2011 - 03.2014
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 1.5 l, 118 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 5 |
| 1.5 l, 118 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Maināma ātruma piedziņa |
| 1.5 L, 88 ZS, Benzīns, Priekšējo riteņu piedziņa, Hibrīds | Maināma ātruma piedziņa |
Transmisija Honda Freed Spike 2010 minivens 1 paaudze
07.2010 - 09.2011
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 1.5 l, 118 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 5 |
| 1.5 l, 118 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Maināma ātruma piedziņa |