Hino Ranger transmisija
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Ranger ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.
2001. gada Ranger transmisija, bortu kravas automašīna, 5. paaudze
12.2001 - 03.2017
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 4.7 l, 180 zs, dīzelis, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR), hibrīds | MKPP 6 |
| 6.6 L, 170 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 L, 205 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 L, 220 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |
1989. gada Ranger transmisija, bortu kravas automašīna, 4. paaudze
07.1989 - 11.2001
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 5.3 L, 136 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 6.6 L, 170 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 8.0 L, 200 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 L, 205 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 L, 215 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 L, 220 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 L, 200 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 3 |