Hino 500 transmisija
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
500 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Manuālā.
Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, GH
01.2015 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 7.7 L, 260 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |
Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, FM
01.2015 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 7.7 L, 260 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 L, 350 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 9 |
Трансмиссия 500 2007, шасси, 1 поколение, GD, GH, FM
01.2007 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 7.7 L, 260 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.9 L, 350 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 9 |
Трансмиссия 500 рестайлинг 2015, бортовой грузовик, 1 поколение, FM
01.2015 - 11.2019
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 7.7 L, 260 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 L, 350 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 9 |
Transmisija 500 2007, bortu kravas automašīna, 1. paaudze
01.2007 - 01.2015
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 8.9 L, 350 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 9 |