Hyundai XD170 transmisija
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Hyundai XD170 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Manuālā.
Hyundai HD170 transmisija 2004. gada borta kravas automašīna, 1. paaudze
04.2004 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 11.1 L, 290 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 260 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |
Transmisija Hyundai HD170 2004, furgons, 1. paaudze
04.2004 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 11.1 L, 290 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 260 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |
Hyundai HD170 2004 transmisija, šasija, 1. paaudze
04.2004 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 11.1 L, 290 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 260 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 6 |