Transmisija Hyundai Ai 40

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Hyundai Ai 40 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: automātiskā pārnesumkārba, robots, manuālā pārnesumkārba.

Transmisija Hyundai i40 restyling 2015, universāls, 1. paaudze

06.2015 - 09.2017

Modifikācijas	Pārraides tips
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 6
1.7 l, 141 zs, dīzelis, priekšpiedziņa	RKPP 7

Transmisija Hyundai i40 restyling 2015, sedans, 1. paaudze

06.2015 - 09.2017

Modifikācijas	Pārraides tips
1.6 l, 135 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 6
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 6
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 6
1.7 l, 141 zs, dīzelis, priekšpiedziņa	RKPP 7

Transmisija Hyundai i40 2011, sedans, 1. paaudze

05.2011 - 05.2015

Modifikācijas	Pārraides tips
1.6 l, 135 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 6
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 6
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 6
2.0 l, 178 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 6

Transmisija Hyundai i40 2011, universāls, 1. paaudze

02.2011 - 05.2015

Modifikācijas	Pārraides tips
1.7 l, 136 zs, dīzelis, priekšpiedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 6
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 6