Transmisija Haiger KLK 6119
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
KLQ 6119 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Manuālā.
Transmisija KLQ 6119 2011, autobuss, 1. paaudze
01.2011 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 6.7 l, 270 ZS, dīzelis, aizmugurējo riteņu piedziņa (RR) | MKPP 6 |
| 6.7 l, 300 ZS, dīzelis, aizmugurējo riteņu piedziņa (RR) | MKPP 6 |
| 8.9 l, 340 ZS, dīzelis, aizmugurējo riteņu piedziņa (RR) | MKPP 6 |
| 9.5 l, 385 ZS, dīzelis, aizmugurējo riteņu piedziņa (RR) | MKPP 6 |
| 9.7 l, 375 ZS, dīzelis, aizmugurējo riteņu piedziņa (RR) | MKPP 6 |