Transmisija Ford EcoSport
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Ford EcoSport ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba, robots.
Transmisija Ford EcoSport restyling 2017, džips / apvidus 5 durvis, 2. paaudze
04.2017 - 10.2019
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 1.5 l, 123 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | MKPP 5 |
| 1.5 l, 123 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Automātiskā pārnesumkārba 6 |
| 2.0 l, 148 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 6 |
Transmisija Ford EcoSport 2014, 5 durvju SUV/SUV, 2. paaudze
08.2014 - 03.2019
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 1.6 l, 122 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | MKPP 5 |
| 2.0 l, 140 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | MKPP 6 |
| 1.6 l, 122 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Automātiskā pārnesumkārba 6 |
| 1.6 l, 122 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Automātiskā pārnesumkārba 6 |