Transmisija Ford Bronco 2

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Ford Bronco 2 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.

Transmisija Ford Bronco II restyling 1988, džips / SUV 3 durvis, 1 paaudze, U14

10.1988 - 09.1990

Modifikācijas	Pārraides tips
2.9 l, 140 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 5
2.9 L, 140 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR)	MKPP 5
2.9 l, 140 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.9 L, 140 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR)	Automātiskā pārnesumkārba 4

Transmisija Ford Bronco II 1983, Jeep/SUV 3 durvis, 1. paaudze, U14

01.1983 - 09.1988

Modifikācijas	Pārraides tips
2.3 L, 86 ZS, Dīzelis, RWD (FR)	MKPP 5
2.8 l, 115 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 4
2.9 l, 140 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 5
2.9 L, 140 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR)	MKPP 5
2.8 l, 115 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	Automātiskā pārnesumkārba 3
2.9 l, 140 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.9 L, 140 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR)	Automātiskā pārnesumkārba 4