Transmisija Ferrari SF90 Stradale
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Ferrari SF90 Stradale ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Robots.
Transmisija Ferrari SF90 Stradale 2020 Open Body 1. paaudzes F173A
11.2020 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 4.0 L, 780 ZS, benzīns, pilnpiedziņa (4WD), hibrīds | RKPP 8 |
Transmisija Ferrari SF90 Stradale 2019 Coupe 1. paaudzes F173
05.2019 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 4.0 L, 780 ZS, benzīns, pilnpiedziņa (4WD), hibrīds | RKPP 8 |