Transmisija Daihatsu Midjet 2
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Daihatsu Midjet 2 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.
Transmisija Daihatsu Midget II 1997, hečbeks 3 durvis, 2. paaudze
01.1997 - 07.2001
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 0.7 L, 31 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 33 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 31 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 3 |
| 0.7 L, 33 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 3 |
Transmisija Daihatsu Midget II 1996. gada pikaps 2. paaudze
04.1996 - 07.2001
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 0.7 L, 31 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 33 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 31 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 3 |
| 0.7 L, 33 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 3 |