BMW 503 transmisija
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
BMW 503 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Manuālā.
Transmisija BMW 503 1956 kupeja 1. paaudze
05.1956 - 05.1960
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.2 L, 138 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 4 |
Transmisija BMW 503 1956, atvērta virsbūve, 1. paaudze
05.1956 - 05.1960
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.2 L, 138 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 4 |