BMW 321 transmisija
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
BMW 321 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Manuālā.
Transmisija BMW 321 1939, atvērta virsbūve, 1. paaudze
01.1939 - 04.1941
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.0 L, 45 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 4 |
Transmisija BMW 321 1939 kupeja 1. paaudze
01.1939 - 12.1941
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.0 L, 45 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 4 |