Transmisija BAU Phoenix 3346
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
BAU Phoenix 3346 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Manuālā.
Transmisija BAW Fenix 3346 2013, šasija, 1 paaudze
03.2013 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.2 L, 120 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 5 |
Transmisija BAW Fenix 3346 2013 Furgons 1. paaudze
03.2013 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.2 L, 120 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 5 |
Transmisija BAW Fenix 3346 2013 bortu kravas automašīna, 1. paaudze
03.2013 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.2 L, 120 ZS, Dīzelis, RWD (FR) | MKPP 5 |