Audi A7 transmisija
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Audi A7 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: automātiskā pārnesumkārba, robots, CVT.
Transmisija Audi A7 2017, liftbeks, 2. paaudze, C8
10.2017 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.0 L, 249 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 8 |
| 2.0 l, 245 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | RKPP 7 |
| 3.0 l, 340 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | RKPP 7 |
Transmisija Audi A7 restyling 2014, liftbeks, 1. paaudze, 4G
05.2014 - 05.2018
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.0 l, 249 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | RKPP 7 |
| 2.8 l, 220 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | RKPP 7 |
| 3.0 L, 245 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD) | RKPP 7 |
| 3.0 l, 333 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | RKPP 7 |
Transmisija Audi A7 2010, liftbeks, 1. paaudze, 4G
07.2010 - 06.2014
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.8 l, 204 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Maināma ātruma piedziņa |
| 2.8 l, 204 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | RKPP 7 |
| 3.0 L, 245 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD) | RKPP 7 |
| 3.0 l, 300 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | RKPP 7 |
| 3.0 l, 310 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | RKPP 7 |
Transmisija Audi A7 restyling 2015, liftbeks, 1. paaudze
04.2015 - 08.2018
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.0 l, 252 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | RKPP 7 |
| 3.0 l, 333 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | RKPP 7 |