Transmisija Acura NSH
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Acura NSH ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Robots, manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.
Transmisija Acura NSX 2. pārveidošana 2021, kupeja, 2. paaudze
08.2021 - 12.2022
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.5 L, 520 ZS, benzīns, pilnpiedziņa (4WD), hibrīds | RKPP 9 |
Transmisija Acura NSX restyling 2018, kupeja, 2. paaudze
08.2018 - 07.2021
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.5 L, 500 ZS, benzīns, pilnpiedziņa (4WD), hibrīds | RKPP 9 |
Transmisija Acura NSX 2015 Coupe 2nd Generation
01.2015 - 07.2018
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.5 L, 500 ZS, benzīns, pilnpiedziņa (4WD), hibrīds | RKPP 9 |
Transmisija Acura NSX restyling 2001, kupeja, 1. paaudze
12.2001 - 11.2005
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.2 L, 290 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
Transmisija Acura NSX 1989 Coupe 1nd Generation
02.1989 - 11.2001
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 3.0 L, 270 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 L, 290 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |