Transmisijas eļļas "Liqui Moli": galvenās priekšrocības un klientu atsauksmes
saturs
Daudzi autobraucēji atzīmē lieliskas mazgāšanas līdzekļa īpašības. Tas ir svarīgi četru riteņu piedziņas transportlīdzekļu īpašniekiem, kuru ass šķidrumi ir jāmaina pēc katra nopietna bezceļa. Ļoti svarīgi, lai smērviela varētu izskalot visus netīrumus, kas no ārpuses iekļuvuši tiltos. Lietotāji atzīmē arī palielināto pārnesumu pārslēgšanas vienkāršību.
Lai transmisijas elementi darbotos ilgstoši un bez kļūmēm, to apkopei nepieciešams izmantot “pareizos” tehniskos šķidrumus. Tajos ietilpst transmisijas eļļa 75w90 "Liquid Moli". Pieredzējuši automašīnu īpašnieki zina par šī ražotāja reputāciju, izmantojot tā motoru smērvielu piemēru, taču joprojām nav par ļaunu runāt par visām tā produktu priekšrocībām.
Transmisijas eļļas "Liqui Moli": īpašības
Uzņēmums ražo smērvielas, kuru daudzveidība ļauj apmierināt visu autobraucēju un speciālā aprīkojuma īpašnieku vajadzības neatkarīgi no markas un modeļa.
Veidi
Uzņēmuma produktu klāstā ir daudz iespēju manuālo pārnesumkārbu tehniskajiem šķidrumiem:
- Standarta ātrumkārbu smērvielas. Viskozitāte ir vidēja, ekstrēma spiediena piedevu koncentrācija ir vidēja, sēra ieslēgumu tilpums ir mazs. Pēdējās īpašības dēļ šādi šķidrumi nav piemēroti kastēm un sadales kastēm, kurām nepieciešamas GL5 klases smērvielas.
- Tiltu šķidrumi. Daudzas pretsaķeres piedevas un izteikta viskozitāte ir atslēga hipoīdu pāru izturībai un uzticamai aizsardzībai pret nodilumu. Klientiem patīk Limited Slip sērija.
- Universālās smērvielas TDL. Tie labi aizsargā gan hipoīdu pārus, gan sinhronizatorus, kas padara tos par saprātīgu izvēli pārnesumkārbām, sadales kārbām un citām vienībām, kur ražotājs pieprasa izmantot GL4 / 5 šķidrumus.
Uzņēmums ražo gan pilnībā sintētiskos, gan daļēji sintētiskos izstrādājumus. Pirmā grupa ir ieteicama autovadītājiem, kas apkalpo transportlīdzekļus ziemeļu reģionos. Klasiskā pussintētika šādos apstākļos kļūst nevajadzīgi bieza.
Starp Liqui Moly produktiem ir īpaši šķidrumi stūres pastiprinātājam. Tie lieliski aizsargā berzes pārus gan stūres statīvā, gan stūres pastiprinātāja sūknī.
Motorrad pārnesumu eļļa 75w-90
Eļļas automātiskajām pārnesumkārbām (klasiskā ATF) ir atsevišķa kategorija. kā minēts iepriekš, vajadzētu būt paplašinātai funkcionalitātei. Neatkarīgi no sērijas un zīmola uzņēmuma produkti vienlīdz labi aizsargā sajūga blokus, planetāros pārnesumus un pašu griezes momenta pārveidotāju no nodiluma. Ņemiet vērā, ka, izvēloties, jums ir jāizvēlas tehniskais šķidrums, kas paredzēts noteikta veida automātiskajai pārnesumkārbai:
- klasiskās hidrauliskās mašīnas;
- variatori;
- priekšselektīvās robotizētās pārnesumkārbas - piemēram, DSG no Volkswagen Group (Getriebeoil) un PowerShift no Ford.
Kur nopirkt transmisijas eļļu "Liqui Moli"
Lai iegādātos oriģinālos produktus, tie jāiegādājas vai nu no oficiāli apstiprinātiem piegādātājiem (to saraksts ir ražotāja vietnes krievu valodas sadaļā), vai no Maskavas mazumtirgotājiem, tostarp to tiešsaistes veikaliem.
Transmisijas eļļa Liqui Moly
Pēdējie iegādājas partijas tieši no Liquid Moli. Pēc pirkuma iesakām izmantot datus uz kārbas, lai pārbaudītu preces autentiskumu uzņēmuma mājaslapā. Tas var ietaupīt jūs no izmaksām, kas saistītas ar nepieciešamību salabot kontrolpunktu, izmantojot viltotas preces.
Klientu atsauksmes
Vairumā gadījumu transmisijas šķidrumu pircēji ir apmierināti ar pirkumu.
Priekšrocības un trūkumi
Atsauksmes bieži norāda uz šādām priekšrocībām:
- mērena cena;
- ražotāja reputācija;
- šķidrumu noturība;
- dažādu produktu.
Daudzi autobraucēji atzīmē lieliskas mazgāšanas līdzekļa īpašības. Tas ir svarīgi četru riteņu piedziņas transportlīdzekļu īpašniekiem, kuru ass šķidrumi ir jāmaina pēc katra nopietna bezceļa. Ļoti svarīgi, lai smērviela varētu izskalot visus netīrumus, kas no ārpuses iekļuvuši tiltos. Lietotāji atzīmē arī palielināto pārnesumu pārslēgšanas vienkāršību.
Mīnusi ir daudz mazāki. Jo īpaši autobraucēji, kas dzīvo ziemeļu reģionos, atzīmē, ka transmisija ar šiem šķidrumiem labi nodrošina tikai temperatūru -33 ° C ieskaitot. Lielākos salnos sākas problēmas - smērviela kļūst pārāk bieza, pārnesumkārbām un razdatkai ir palielināta slodze. Vidējā joslā un reģionos šādu problēmu nav.
