Vai Toyota RAV4 Hybrid jums nav pietiekami izturīgs? Jaunais SsangYong KR10 SUV tiks aprīkots ar videi draudzīgiem dzinējiem.

Jaunais SsangYong SUV solās būt "spēcīgs".

Pirmā Great Wall raidīja brīdinājuma šāvienu Toyota LandCruiser Prado degungalā ar jaunu skici, kas detalizēti apraksta uzlaboto Tank 600, kuru paredzēts darbināt ar jaunu V6 dzinēju.

Un tagad SsangYong ir pievienojies Toyota medību grupai kopā ar citu korejieti - dažādi - autoražotājs atklāj sava jaunā KR10 SUV priekšskatījumu, kas solās būt "darbināms ar izturību", taču piedāvā videi draudzīgus transportlīdzekļus, kas ir pastiprināta atbilde uz RAV4 hibrīdiem.

Tas ir, ja tas reālajā pasaulē parādās kā vidēja izmēra SUV, kā izskatās, ka tas notiks. Ja tas ir mazāks par to, tad Suzuki Jimny var būt greznāka konkurence.

Lai gan informācija par to, kas tieši tiks darbināta, joprojām ir ierobežota, zīmols sola, ka "zīmols ne tikai nostiprinās savas pozīcijas kā īsts SUV zīmols, kas atbilst klientu vajadzībām, bet arī izmantos videi draudzīgus spēka agregātus, visvairāk reaģējot uz lielākajām tendencēm autobūves nozare, kas mainīs mūsu braukšanas veidu nākotnē.

Foršajam SUV ir izvirzītas augstākas prasības: zīmols sola, ka tas darbosies kā "līnija smiltīs", un visi turpmākie SsangYong transportlīdzekļi izmantos līdzīgi agresīvu dizaina pieeju.

Tātad, ko mēs par to zinām? Nav daudz, bet, ja jūs uzskicējat kaut ko, lai atgrieztos atpakaļ, tas būs plats, stīvs un nedaudz līdzīgs Ford Bronco ar attēliem, kas parāda lielu kvadrātveida aizmuguri (kur ir kaut kas, kas izskatās pēc rezerves riepas, kas no ārpuses tiek nēsāts). un smags priekšējais gals ar biezu sānslīdes apakšdaļas aizsardzību un neskaidri džipam līdzīgu režģi, kas atdala spoter stila priekšējos lukturus.

Tas izskatās grūts, un, kā izrādās, tas ir tieši tas, uz ko SsangYong tiecas.

“Mēs esam pārdomājuši savu nākotnes dizaina vīziju un produkta filozofiju, balstoties uz mūsu unikālo mantojumu. Ar topošajiem J100 un KR10 modeļiem esam ievilkuši svītru smiltīs dizaina ziņā, un turpmāk viss sekos šim jaunajam zīmola dizaina virzienam,” stāsta SsangYong dizaina centra vadītājs Li Kangs.

"Šis ir ļoti aizraujošs laiks uzņēmumam SsangYong, un mēs balstīsimies uz mūsu unikālo un nepārprotami autentisko SUV dizainu vēsturi un mantojumu, lai pārsteigtu savus klientus nākotnē."

Protams, aizraujoša nākotne, bet arī zem kāda mākoņa. Kā ziņojām pagājušajā nedēļā, Korejas autoražotājs atrodas starp īpašniekiem, un Indijas gigants Mahindra šobrīd nodod zīmolu, iespējams, ASV uzņēmumam Cardinal One Motors, kas cenšas piesaistīt nepieciešamo kapitālu. .

It kā ar to būtu par maz, SsangYong saskārās arī ar parādu problēmām, bankrotu un tās automašīnu montāžas rūpnīcas uz laiku slēgšanu Korejā.