Toyota atklāj, ka 2022. gada Tundra joprojām ir lieljaudas pikaps
Toyota jau sen ir stingrības karalis. Tagad šajā video redzamā 2022. gada Toyota Tundra turpina ilgmūžības mantojumu un pierāda to ar visiem materiāliem, kas ir nonākuši kravas automašīnas aizmugurē.
Toyota tikko izlaidusi trešās paaudzes Tundra, kas ir visērtākā kravas automašīna, ko autoražotājs jebkad ir izgatavojis. Tam ir arī labāka izklaides sistēma un lieliska hibrīda spēka piedziņa. Protams, viens pacelt ar lielu greznību.
Papildus visai 2022. gada Toyota Tundra greznībai un ērtībām šī kravas automašīna joprojām ir tikpat izturīga kā jebkad agrāk.
Toyota izlaida video, lai parādītu, cik raupja ir kļuvusi jaunā Tundra platforma, tajā izmetot arvien smagākus un raupjākus materiālus un priekšmetus. Ar šo video autoražotājs demonstrē, ka 2022. gada Toyota Tundra joprojām ir viena no kravas automašīnām. pacelt spēcīgākais tirgū.
Video redzams, kā vairāki būvmateriāli un instrumenti tiek bez ceremonijām izmesti vai nomesti uz gultas. Dramatiskajos palēninātajos kadros redzams, kā Toyota pikapa virsbūve drebinās un raustās, šiem priekšmetiem saduroties ar gultas melno plastmasas pārsegu.
Toyota demonstrē tundras spēku ar laivas enkuru, metāla instrumentu kasti, bruģakmeni, sarkanajiem ķieģeļiem, upes akmeni un 960 mārciņām sveriem atbalsta sienu blokiem. Bloki trāpīja, bet Tundra piecēlās taisni un izdarīja sitienu pa (gultas) zodu.
2022. gada Toyota Tundra ir aprīkots ar pilnībā slēgtu rāmi un ar alumīniju pastiprinātu kompozītmateriālu platformu, kas apvieno lokšņu kompozītmateriālu ar alumīnija šķērsstieņiem. Šī ir pilnībā pārbūvēta inženierija.
Jaunajā 2022 Tundra ir modernizēts dzinējs, jauns i-FORCE MAX V6 hibrīda spēka agregāts ar dubultu turbokompresoru, kas attīsta 437 zirgspēkus (ZS) un 583 mārciņas-pēdas griezes momentu.
:
