Toyota Aygo X. Jauns pilsētas krosovers. Skatīt foto!

Automašīna Toyota salonos debitēs 2022. gadā. Divu toņu kompozīcijas, kuru pamatā ir jaunas lakas pikantos toņos, ir tikai viena no jaunuma vizītkartēm.

Jaunais mazākais Toyota modelis tika izstrādāts uz GA-B platformas TNGA (Toyota New Global Architecture) arhitektūrā. Pirmais transportlīdzeklis, kas tika uzbūvēts uz šīs platformas, bija jaunais Yaris, kas tika atzīts par Eiropas Gada auto 2021, bet otrais bija pilnīgi jaunais B segmenta krosovers Yaris Cross.

Toyota Aygo X. Oriģināls dizains ar vērpjot

Ar jauno Aygo X Toyota dizaineri cenšas no jauna definēt A segmentu ar drosmīgu, atšķirīgu stilu un unikālu virsbūves stilu. Komanda ED2 (Toyota European Design and Development) netālu no Nicas pirmo reizi demonstrēja savu redzējumu par mazu pilsētas auto, atklājot Aygo X prologa konceptu šī gada martā.

Pēc ļoti pozitīvas publikas uztveres Aygo X prologue konceptam, kas pievērsa uzmanību ar savu intriģējošo divu toņu virsbūves dizainu un īpaši izstrādāto dzirkstošo Chilli Red, Aygo X dizains tika nodots Toyota Motor Europe Design Beļģijā. Tur stilisti strādāja tieši ar R&D un produktu plānošanas nodaļām, lai precīzi pārveidotu jaunu automašīnas konceptuālo modeli par īstu produktu.

Aygo X drosmīgais divu toņu izskats, ko akcentē jauna pikanta krāsas apdare, rada vienotu veselumu, kas pievērš uzmanību no tālienes. Slīpā jumta līnija padara automašīnu sportiskāku. Priekšpusē augsto tehnoloģiju gaismas veido spārnu formas dzinēja pārsega rāmi. Lielais, zemais režģis, miglas lukturi un apakšdaļas aizsardzība ir sešstūra formas.

Lai izceltu savu izteiksmīgo raksturu, Toyota izmantoja dabīgas garšvielu krāsas, piemēram, maigu kardamona zaļo, sarkano čili, siltu smilškrāsas ingveru vai klusinātu, zilgani zaļu kadiķa toni. Katra no šīm krāsām rada kontrastējošu kompozīciju ar melno jumtu un aizmuguri.

Čilli izteiksmīgo krāsu uzsver zilas metāliskas pārslas. Rezultāts ir unikāla, izcila krāsa Sparkling Chilli Red. Juniper jauneklīgā stila laka tika izstrādāta īpaši šim transportlīdzeklim un padara Aygo X vēl pamanāmāku.

Krosovera drosmīgo stilu uzsver ne tikai oriģinālā krāsu gamma, bet arī lielie riteņi, kuru kopējais diametrs atbilst 40 procentiem no virsbūves garuma.

Spilgtās krāsas parādās arī automašīnas salonā virsbūves krāsas akcentu veidā, tostarp uz paneļa un viduskonsoles, kas piešķir salonam izteiktu izskatu. Uzmanīgi aplūkojot sēdekļus, var redzēt, ka “X” zīme ir iebūvēta polsterējuma materiāla konstrukcijā. Aygo X nosaukums smalki atspoguļots arī priekšējo lukturu dizainā.

“Aygo X divu toņu ārpuse uzreiz piesaista uzmanību. Tā sastāvs ir neatņemama automašīnas dizaina sastāvdaļa,” uzsver Anastasija Stoļarova, Toyota Motor Europe Aygo X produktu plānošanas vadītāja.

Pirmajos pārdošanas mēnešos Cardamom krāsā būs pieejams īpašs ierobežots Aygo X izdevums ar matētiem Mandarina Orange akcentiem un īpaši izstrādātiem matēti melniem vieglmetāla diskiem. Mandarīnu akcenti parādās arī salona apdares paneļos un polsterējumā.

Toyota Aygo X. Veikls pilsētas auto

Jaunais krosovers ir 3 mm garš un 700 mm garāks nekā tā priekšgājējs. Garenbāze ir par 235 mm garāka nekā otrās paaudzes Aygo. Priekšējā pārkare ir par 90 mm īsāka nekā Yaris. Jaunā modeļa šasija ļauj izmantot 72 collu riteņus.

Aygo X ir izstrādāts, lai efektīvi pārvietotos pat šaurākajās pilsētas ielās, tāpēc tas ir ārkārtīgi veikls. Tā pagrieziena rādiuss 4,7 m ir viens no labākajiem segmentā.

Korpusa platums ir par 125 mm lielāks nekā iepriekšējam modelim un ir 1 mm. Rezultātā priekšējie sēdekļi tika atvērti par 740 mm, palielinot plecu telpu par 20 mm. Bagāžnieks ir arī viens no lielākajiem segmentā. Tā garums ir pieaudzis par 45 mm, bet tilpums – par 125 litriem līdz 63 litriem.

Aygo X jumta dizains atbilst Japānas pagodas jumta formai, aptuveni saglabājot iepriekšējā modeļa jumta izmērus. Salons papildināja komfortu un plašumu, tostarp pateicoties lielākam automašīnas augstumam, kas palielinājās par 50 mm līdz 1 mm.

Stūres sistēma ir optimizēta braukšanai pa Eiropas pilsētām un priekšpilsētām. Jaunā izvēles S-CVT transmisija padara Aygo X par vienu no dinamiskākajiem transportlīdzekļiem savā segmentā. Pārnesumkārba ir gluda un intuitīva, kas rada ļoti labu līdzsvaru starp veiktspēju un degvielas patēriņu.

Skatīt arī: Vai ir iespējams nemaksāt civiltiesisko atbildību, ja automašīna atrodas tikai garāžā?

Salons ir vēl vairāk amortizēts ar papildu izolācijas materiāliem, uzlabojot artikulācijas indeksu par 6 procentiem līdz vienam no labākajiem segmentā.

Izstrādājot Aygo X, Toyota atkal sadarbojās ar JBL, lai izstrādātu papildu augstākās kvalitātes audio sistēmu, kas precīzi pielāgota modeļa interjeram. Šī sistēma sastāv no 4 skaļruņiem, 300W pastiprinātāja un bagāžniekā uzstādīta 200mm zemfrekvences skaļruņa. JBL skaņas sistēma nodrošina skaidru, bagātīgu skaņu un spēcīgus basus.

Pēc izvēles jaunais modelis var tikt aprīkots ar salokāmu auduma jumtu – šis būs pirmais A segmenta krosovers ar tik ērtībām. Jaunais audekla jumts ir radīts maksimālam baudījumam.

Izmantojot augstas kvalitātes materiālus, kas parasti sastopami premium klases transportlīdzekļos, audekla jumts nodrošina labāku aizsardzību pret ūdeni un putekļiem. Jaunais apšuvuma dizains uzlabo jumta izturību un izturību.

Toyota Aygo X. Mūsdienu tehnoloģijas

Lai gan Aygo X ir mazs pilsētas auto, tas ir saņēmis daudz jaunu risinājumu un progresīvas tehnoloģijas. Klienti varēs uzturēt savienojumu ar savu Aygo X, izmantojot Toyota Smart Connect sistēmu un MyT viedtālruņa lietotni. Pateicoties lietotnei MyT, jūs varat pārbaudīt automašīnas GPS atrašanās vietu un apskatīt automašīnas veiktspējas statistiku, piemēram, braukšanas stila analīzi, degvielas līmeni un dažādus brīdinājumus. Lielais 9 collu skārienekrāns, bezvadu tālruņa lādētājs un atmosfēras apgaismojums uzlabo arī automašīnas lietošanas komfortu.

Toyota jaunākā augstas kvalitātes multivides sistēma ir aprīkota ar mākonī balstītu navigāciju, kas nodrošina reāllaika informāciju par maršrutu un citus tiešsaistes pakalpojumus. Mākoņu tehnoloģijas ļauj sistemātiski atjaunināt bezvadu sistēmu un ieviest tajā jaunus pakalpojumus, izmantojot automašīnu, pēc tās iegādes. Toyota Smart Connect piedāvā arī vadu un bezvadu viedtālruņa savienojumu, izmantojot Android Auto™ un Apple CarPlay®.

Vēl viens Aygo X akcents ir uzlabotie Full LED priekšējie lukturi. Dienas gaitas gaismas un virzienrādītāji sastāv no divām gaismas diodēm, kuras ieskauj plāna gaismas josla, kas izceļ transportlīdzekļa raksturīgo profilu jebkurā diennakts laikā. “Priekšējie lukturi nodrošina Aygo X fokusu un pārliecību. Toyota mēs šo dizaina veidu saucam par Insight,” sacīja Tadao Mori, Toyota Motor Europe dizaina direktors.

Toyota Aygo X. Drošība

Aygo X nosaka jaunus drošības standartus A segmentam – pirmo reizi šī segmenta transportlīdzeklis visos tirgos bez maksas tiks aprīkots ar Toyota Safety Sense aktīvās drošības paketi. Automašīna saņem jaunas paaudzes TSS 2.5 paketi, kuras pamatā ir kameras un radara mijiedarbība. Radara sensoram, kas aizstās esošo lāzertehnoloģiju, ir lielāka jutība un darbības rādiuss, tāpēc TSS 2.5 sistēmas darbojas arī lielā ātrumā.

Aygo X tiks aprīkots ar jaunu agrīnās sadursmes brīdinājuma sistēmas (PCS) versiju, ar kuru tas tiks ieviests: gājēju noteikšana dienā un naktī un velosipēdistu noteikšana dienā, sadursmes palīdzības sistēma, inteliģentā adaptīvā kruīza kontrole (IACC). ), joslas uzturēšanas palīgsistēma (LTA) un sadursmju novēršanas atbalsts.

Aygo X saņēma arī papildu pasīvās drošības uzlabojumus, tostarp virsbūves pastiprinājumus, kas efektīvi absorbē trieciena spēkus.

Toyota Aygo X. DZINĒJS

Jaunais modelis ir izstrādāts tā, lai samazinātu ekspluatācijas izmaksas. Aygo X ir viszemākā neatsperoto masa A un B segmentā, kas veicina zemu degvielas patēriņu. Auto ļoti labās aerodinamiskās īpašības ietver priekšējā bufera un riteņu arku izsmalcinātās formas efektu, kas ne tikai samazina degvielas patēriņu, bet arī samazina vibrācijas braukšanas laikā. Aizmugurējo riteņu arkas ir veidotas tā, lai virzītu gaisa plūsmu prom no riepām uz automašīnas aizmuguri.

Aygo X ir aprīkots ar 3 litru 1 cilindra 1,0KR-FE dzinēju. Tas ir uzlabots, lai atbilstu jaunajiem Eiropas standartiem, vienlaikus saglabājot labu veiktspēju un ļoti augstu uzticamības līmeni. Pēc provizoriskiem aprēķiniem, Aygo X dzinējs patērē 4,7 l/100 km benzīna un izdala 107 g/km CO2.

Skatīt arī: Peugeot 308 universāls