Motocikla un vieglā automobiļa bremzēšanas ceļš atkarībā no kopējā bremzēšanas ceļa

Ja jums būtu iespēja pārbaudīt savu automašīnu manevru zonā, jūs pamanītu, ka ielas ātrumā bremzēšanas ceļš bieži vien ir desmitiem metru! Ļoti reti jūs neredzat šķērsli, kamēr neesat metrs vai divi tā priekšā. Tomēr praksē var redzēt, ka nobrauktais attālums, nospiežot bremzi, bieži vien ir pārāk liels.

Apstāšanās distance — formula, kuru varat izmantot

izturēta stop līnija uz slapja ceļa pēc lietus

Kā aprēķināt bremzēšanas ceļu? To var iegūt no formulas s=v2/2a, kur:

● s – bremzēšanas ceļš;

● v – ātrums;

● a – bremzēšanas palēninājums.

Ko jūs varat secināt no šī modeļa? Aptuvenais attālums, ko automašīna nobrauc bremzējot, dubultojas proporcionāli tās ātrumam. Piemēram: ja braucat ar ātrumu 50 km/h, tad automašīnas bremzēšanas ceļš ir pat 30 metri.! Tas ir ļoti liels attālums, ņemot vērā pilsētu un mazpilsētu sastrēgumus.

Apstāšanās ceļš – kalkulators, kas parāda nobraukto attālumu

Kas var būt izgudrojošāks par skaitļiem? Lai saprastu bremzēšanas ceļu šobrīd un noteiktos apstākļos, varat izmantot gatavus kalkulatorus. Jūs nevarat apmānīt matemātiku, tāpēc, ievadot konkrētus datus, zināsiet, cik lielu attālumu nobrauksiet, pirms dažādos apstākļos pilnībā zaudēsiet ātrumu.

Automašīnas bremzēšanas ceļš uz piemēru

Šeit var izmantot piemēru. Pieņemsim, ka jūs braucat pa maršrutu ar ātruma ierobežojumu 50 km/h. Laiks ir labs, riepas ir labā stāvoklī, bet jūs jau esat nedaudz noguris. Turklāt asfalts pēc lietus ir slapjš. Apstāšanās ceļa kalkulatorā var iekļaut vairākus mainīgos lielumus:

● vidējā kavēšanās;

● kustības ātrums;

● attālums līdz šķērslim;

● bremzēšanas procesa intensitāte;

● ceļa līmenis;

● vadītāja reakcijas laiks;

● bremžu sistēmas reakcijas laiks.

Bremzēšanas ceļš pie 50 km/h, visticamāk, būs 39,5 metri atkarībā no jūsu fiziskā stāvokļa un reljefa. Lai gan tas var nešķist daudz, katrs acu mirklis pietuvina šķērsli un rezultātā var izraisīt traģēdiju.

Kopējais bremzēšanas ceļš – kā tas atšķiras no bremzēšanas ceļa?

Sākumā ir jānošķir divi jēdzieni – bremzēšanas ceļš un kopējais bremzēšanas ceļš. Kāpēc? Jo tas nav tas pats. Bremzēšanas ceļš ietver tikai attālumu, kas nepieciešams, lai transportlīdzeklis pilnībā apstātos no bremzēšanas procesa sākuma.. Kopējais bremzēšanas ceļš ir attālums, kas nobraukts no šķēršļa atpazīšanas brīža līdz bremžu pedāļa nospiešanas brīdim un no tā nospiešanas brīža līdz bremzēšanas procesa sākumam. Lai gan varētu domāt, ka reakcijai nepieciešamā statistiskā sekunde neko nenozīmē, bet pie 50 km/h tie ir gandrīz 14 metri!

Motocikla bremzēšanas ceļš – kā tas atšķiras no citiem transportlīdzekļiem?

Varētu domāt, ka tā kā divriteņu automašīna ir vieglāka, tam vajadzētu ātrāk palēnināt. Tomēr tā nav. Jūs nevarat maldināt fiziku. Attālums, kas nepieciešams, lai pilnībā apturētu transportlīdzekli, ir atkarīgs no vadītāja prasmes (spējas izvairīties no sānslīdes), izmantoto riepu veida un ceļa seguma kvalitātes. Svars galīgo distanci neietekmē. Ko tas nozīmē? Piemēram, velosipēda, motorollera un sacīkšu automašīnas gadījumā, kam būs viens un tas pats vadītājs un vienāds riepu sastāvs, bremzēšanas ceļš būs vienāds.

Automašīnas bremzēšanas ceļš - kādi parametri ietekmē tā garumu?

Tieši iepriekš mēs īsi minējām, kas ietekmē bremzēšanas ceļa garumu. Tos var nedaudz paplašināt, lai redzētu, kā uzvesties konkrētās situācijās.

Riepu kvalitāte

Lai gan ir pašsaprotami, kā daži saka, par riepu stāvokli joprojām ir vērts runāt skaļi. Gandrīz 20% no visiem ceļu satiksmes negadījumiem, ko izraisījuši transportlīdzekļu tehniskie traucējumi, bija saistīti ar nepareizu riepu stāvokli. Tāpēc ir pienācis laiks mainīt riepas, kad pamanāt, ka protektors vairs nav līdzvērtīgs. Ko vēl var darīt, lai bremzēšanas ceļš nebūtu tik garš? Nebrauciet ar ziemas riepām vasarā vai vasaras riepām ziemā. Lai gan veco riepu "maiņa" var būt ekonomiska, salīdzinot ar automašīnas remonta izmaksām pēc avārijas, tā ir niecīga summa.

Virsmas stāvoklis un veids

Vai ir kāds segums, kas bremzē labāk nekā ļoti labas kvalitātes asfalts? Jā, tas ir sauss betons. Taču praksē visbiežāk asfalts tiek liets gandrīz uz visām ielām un lielceļiem. Taču arī šāda virsma var būt nāvējoša, ja tā ir mitra, klāta ar lapām vai sniegu. Kā tas ietekmē bremzēšanas ceļu? Iepriekš minētajā piemērā asfalta stāvokļa atšķirība saīsina bremzēšanas ceļu gandrīz par 10 metriem! Faktiski tā ir ⅓ izmaiņa no ideālajiem apstākļiem.

Vēl sliktāka situācija ir ar sniega virsmu. Šķiet, ka nevainīgas baltas sniegpārslas var dubultot bremzēšanas ceļu, bet ledus - līdz četrām reizēm. Ko tas nozīmē? Jūs nekad nesamazināsiet ātrumu šķēršļa priekšā, kas atrodas 25 metru attālumā no jums. Jūs apstāsies dažus desmitus metru tālāk. Vieglā automobiļa bremzēšanas ceļš, tāpat kā citiem transportlīdzekļiem, lielā mērā ir atkarīgs no apstākļiem, kādos jūs braucat. Var tikai minēt, vai apdzīvotās vietās ar nokrišņiem un mīnuss temperatūru brauksiet ar ātrumu 50 km/h.

Automašīnas veiktspējas līmenis

Tas ir parametrs, kam vēl nav pievērsta uzmanība. Kā auto tehniskais stāvoklis un stāvoklis ietekmē bremzēšanas ceļu? Protams, viens no faktoriem ir iepriekš aprakstītās riepas. Otrkārt, balstiekārtas stāvoklis. Interesanti, ka amortizatoriem ir milzīga ietekme uz automašīnas uzvedību bremzēšanas laikā. Bremzēšanas ceļš ir garāks, ja transportlīdzeklim ir nevienmērīgs riepu spiediena sadalījums uz ceļa. Un, ja viens no amortizatoriem nedarbojas, nav grūti iegūt šādu parādību.

Turklāt nepareizs purngalu novietojums un visa ģeometrija noved pie tā, ka riteņi nav pareizi novietoti uz virsmas. Bet kā ar tiešo faktoru, t.i. bremžu sistēma? Straujas bremzēšanas brīdī noteicošā ir to kvalitāte. Parasti šādas situācijas nenotiek tik bieži, kad nākas izmantot maksimālo bremzēšanas spēku. Tāpēc ikdienā labāk netraucēt šo sistēmu, pārmērīgi spiežot pedāli.

Ko darīt, lai samazinātu bremzēšanas ceļu?

Pirmkārt, parūpējies par labu auto tehnisko stāvokli un nepārkāp atļauto ātrumu. Pārliecinieties, ka jums ir pietiekami daudz bremžu šķidruma, un, kad vien iespējams, izmantojiet dzinēja bremzes. Un pats galvenais - uzmanību! Tad jūs palielināsiet iespējamību, ka spēsiet pietiekami ātri apturēt transportlīdzekli.

bieži uzdotie jautājumi

Kāds ir bremzēšanas reakcijas ilgums?

Statistiski vadītāja reakcijas laiks un bremzēšanas sākums ir 1 sekunde.

Vai spiediens riepās ietekmē bremzēšanas ceļu?

Jā, pārāk zems riepu spiediens var ievērojami palielināt jūsu transportlīdzekļa bremzēšanas ceļu.

Kāds ir bremzēšanas ceļš pie ātruma 60 km stundā?

Pie ātruma 60 km/h automašīnas bremzēšanas ceļš ir 36 metri.

Kāds ir bremzēšanas ceļš pie 100 km/h?

Pie šāda ātruma bremzēšanas ceļš ir 62 metri.