Dzinēja bremzēšana. Mazāks degvielas patēriņš un lielāka ekonomija
Pateicoties dzinēja bremzēšanai, no vienas puses, mēs varam samazināt mūsu automašīnas degvielas patēriņu un, no otras puses, ietekmēt braukšanas drošību. Tomēr tas nav viegls uzdevums. Kā pareizi iedarbināt dzinēja bremzēšanu?
Bremzējot ar dzinēju, pievērsiet īpašu uzmanību tahometra rādījumiem un sajūga darbībai. Šo divu galveno elementu kombinācija ir būtiska pareizai un efektīvai bremzēšanai. Tomēr jāsāk ar to, ka jānoņem kāja no gāzes, kas izraisīs automašīnas ātruma samazināšanos.
– Pēc sajūga pedāļa nospiešanas pēc iespējas vēlāk pārslēdziet zemāku pārnesumu. Pēc pārnesuma pārslēgšanas prasmīgi atlaidīsim sajūgu, lai neraustītu, stāsta Renault autoskolas direktors Zbigņevs Veseli. Tādā veidā mēs turpinām bremzēšanu, līdz tā pilnībā apstājas, un pēc tam var izmantot bremžu pedāli. Šī bremzēšanas metode ir piemērota ikdienas braukšanai, bet īpaši ieteicama kalnainā apvidū, kur bieži bremzējam lejup.
Ietaupiet naudu ar dzinēja bremzēšanu
Bremzējot ar dzinēju, mēs neizmantojam degvielu, atšķirībā no braukšanas neitrālā stāvoklī bez ieslēgta pārnesuma. Tā ir milzīga priekšrocība, ņemot vērā pašreizējās gāzes cenas un ietaupījumus, ko varam iegūt. Un taupām ne tikai uz degvielu, bet arī uz rezerves daļām, jo bremzējot ar dzinēju, bremžu klučus un diskus nomainīsim krietni vēlāk.
"Tas arī garantē mums drošību, jo automašīna ir daudz stabilāka pārnesumā nekā neitrālā režīmā, un mēs arī vairāk kontrolējam to, kad nepieciešama tūlītēja reakcija," saka eksperti. Braucot kalnainā apvidū un braucot ar lielu kravu, kad mūsu bremzes nolietojas daudz vairāk, ir daudz drošāk bremzēt ar dzinēju nekā ar bremžu pedāli.
Uzmanieties no slīdēšanas
Pirms sākam izmantot dzinēja bremzēšanu, analizēsim darbības, kas jāveic, lai tā notiktu pareizi, vienmērīgi un droši. Neatbilstoša pārnesumu pārslēgšana uz leju var izraisīt automašīnas spēcīgu atsitienu un dzinēja skaļu darbību augstu apgriezienu skaita dēļ. Šādās situācijās, bremzējot, it īpaši ziemā, var izslīdēt.
