Degvielas vads: diagramma, veidi, funkcijas, materiāls, armatūra un tīrīšanas līdzeklis
saturs
Šajā rakstā jūs uzzināsit kas ir degvielas padeve? Ir izskaidrota tā shēma, veidi, funkcija, materiāls, uzstādīšana un attīrītājs via attēlus .
Ja tev vajag PDF fails ? Vienkārši lejupielādējiet to raksta beigās.
Kas ir degvielas vads?
Degvielas vads ir pazīstams kā šļūtene vai caurule, ko izmanto, lai pārsūtītu degvielu no viena punkta uz otru vai no uzglabāšanas tvertnes uz transportlīdzekli. . Degvielas vads parasti ir izgatavots no pastiprinātas gumijas, lai novērstu plīsumu un salocīšanu.
Dažreiz tas ir izgatavots arī no plastmasas materiāliem, lai gan tie atrodas automašīnas šasijā, bet tie ir vājā stāvoklī. Tie ir uzstādīti vietās, kas ir pakļautas elementiem, ceļa apstākļiem vai karstumam. Turklāt to nevar sabojāt kustīga dzinēja dēļ.
ASV Vides aizsardzības aģentūra degvielas vadu definē kā "visa veida šļūtenes vai caurules, kas paredzētas šķidrās degvielas vai degvielas tvaiku pārvadāšanai. Tas nozīmē, ka tajā ir jāietver arī visas šļūtenes vai caurules, kas paredzētas uzpildīšanas vietām, savienojumiem starp divām degvielas tvertnēm un oglekļa filtra pievienošanai degvielas tvertnei. Tam nav caurpūšamo šļūteņu vai cauruļu uz dzinēja ieplūdi vai citām atmosfērā atvērtām šļūtenēm vai caurulēm.
Degvielas vada izbūve
Visas degvielas sistēmas daļas ir savienotas ar degvielas un tvaika vadiem un šļūtenēm. Tie ļauj ievadīt degvielu karburatorā, lieko degvielu atgriezt tvertnē un izvadīt degvielas tvaikus.
Degvielas padeves vadi jānovieto tā, lai tie paliktu pēc iespējas vēsāki. Ja kāda degvielas padeves vada daļa ir pakļauta pārkaršanai, benzīns, kas iet caur to, iztvaiko ātrāk, nekā degvielas sūknis spēj radīt sūkšanu.
Zems spiediens vai daļējs vakuums pie degvielas sūkņa arī izraisīs degvielas iztvaikošanu. Šis nosacījums rada tvaika bloķēšanu, kuras dēļ degvielas sūknis piegādā tvaikus tikai karburatoram. Turklāt tvaiki izplūst no ventilācijas atveres, nepiegādājot benzīnu dzinējam.
Degvielas vada darbība
Tvaika atgriešanas līnija parasti iet no degvielas sūkņa vai degvielas filtra uz degvielas tvertni. Šī tvaika atgriešanas līnija ir savienota ar īpašu izeju degvielas sūknī. Jebkuri tvaiki, kas rodas degvielas sūknī, caur šo līniju tiek atgriezti degvielas tvertnē.
Tvaika atgriešanas līnija arī ļauj degvielas sūkņa sūknētajai liekajai degvielai atgriezties tvertnē. Šī liekā degviela pastāvīgās cirkulācijas dēļ palīdz atdzesēt degvielas sūkni.
Dažām tvaiku atgriešanas līnijām ir iebūvēts pretvārsts, kas neļauj degvielai padot atpakaļ uz karburatoru no degvielas tvertnes caur tvaika atgriešanas līniju. Normālas darbības laikā tvaika spiediens no degvielas sūkņa izspiež kontrollodiņu un ļauj degvielas tvaikiem ieplūst degvielas tvertnē.
Ja tomēr degviela mēģina atgriezties karburatorā, degvielas spiediens liek vadības lodītei nosēdināties, bloķējot līniju. Dažās degvielas sistēmās starp degvielas sūkni un karburatoru ir pievienots tvaika separators.
Tam ir arī separators, kas sastāv no noslēgtas tvertnes, sietiņa, ieplūdes un izplūdes caurulēm un mērīšanas vai izplūdes atveres, kas savienojas ar degvielas tvertni.
Tvaika burbuļi, kas nonāk separatorā kopā ar degvielu, paceļas tvaika separatorā. Pēc tam tvaiks zem spiediena no degvielas sūkņa caur izplūdes cauruli tiek novirzīts uz degvielas tvertni, kur tas kondensējas šķidrumā.
Degvielas līniju veidi
- cietās līnijas
- fiksētās līnijas
# 1 Stingras līnijas
Lielākā daļa degvielas padeves līniju, kas piestiprinātas pie korpusa, rāmja vai dzinēja, ir bezšuvju tērauda caurules. Tērauda atsperes arī aptin cauruli noteiktos punktos, lai pasargātu to no bojājumiem. Nomainot degvielas padevi, izmantojiet tikai tērauda caurules.
Vara un alumīnija caurules nedrīkst aizstāt ar tērauda caurulēm. Šie materiāli neiztur parastās transportlīdzekļa vibrācijas un ķīmiski reaģē arī ar benzīnu.
Dažos transportlīdzekļos stingras degvielas padeves caurules ir piestiprinātas pie rāmja no tvertnes līdz vietai, kas atrodas tuvu degvielas sūknim. Pēc tam sprauga starp rāmi un sūkni tiek pārklāta ar īsu elastīgu šļūteni, kas absorbē dzinēja vibrācijas. Citos transportlīdzekļos stingra līnija iet tieši no tvertnes uz sūkni.
# 2 Elastīgas līnijas
Sintētiskās šļūtenes tiek izmantotas lielākajā daļā degvielas sistēmu, kur nepieciešama elastība. Savienojumi starp tērauda degvielas padeves vadiem un citām sistēmas sastāvdaļām bieži tiek veikti īsā garumā.
Degvielas padeves šļūtenes iekšējais diametrs parasti ir lielāks (8 līdz 10 mm), bet degvielas atgaitas šļūtenes diametrs ir mazāks (6 mm). Tvaika līnijas materiāliem jābūt izturīgiem pret degvielas tvaikiem.
Metāla vai plastmasas ierobežotāju galvenokārt izmanto ventilācijas līnijās, lai kontrolētu tvaika plūsmas ātrumu. Tie atrodas vai nu ventilācijas caurules galā, vai pašā tvaika šļūtenē. Ja to izmanto šļūtenē, nevis ventilācijas caurulē, ierobežotājs ir jānoņem no vecās šļūtenes un jāaizstāj ar jaunu katru reizi, kad šļūtene tiek nomainīta.
Degvielas vadu materiāli
Parasti degvielas padeves šļūtene ir izgatavota no vairākiem materiāliem, kā norādīts tālāk:
- Tērauda degvielas šļūtene
- Gumijas degvielas šļūtene
- Vara degvielas vada šļūtene
- Plastmasas degvielas caurules šļūtene
#1 Tērauda degvielas padeves šļūtene
Daudziem FWD un LWD transportlīdzekļiem ar degvielas tvertnēm ir stingras degvielas padeves caurules, kas stiepjas visā šasijas garumā no tvertnes līdz motora nodalījumam. Šīs caurules ir lētas un izturīgas, taču var noplūst degviela.
#2 Gumija
Lai gan dažām automašīnām ir gumijas degvielas šļūtene, kas savieno degvielas cauruli uz šasijas ar degvielas sūkni vai karburatoru uz dzinēja. Gumijas šļūtenes ir elastīgas, un tās var sagriezt līdz vajadzīgajam garumam, taču tās laika gaitā nolietojas un var tikt noberztas, ja tās netiek pareizi nostiprinātas.
# 3 Varš
Vecākos modeļos degvielas vada šļūtene ir aprīkota ar vara materiālu. Vara šļūteņu izmantošanas priekšrocība ir tā, ka tās ir viegli uzstādīt un remontēt, taču tās ir apjomīgas un dārgas salīdzinājumā ar citiem materiāliem.
# 4 Plastmasa
Mūsdienu transportlīdzekļos parasti tiek izmantotas plastmasas, parasti neilona, degvielas padeves caurules. Plastmasas degvielas vadi nerūsē un ir vieglāki par metāla, taču kūst zemā temperatūrā un nav salabojamas.
Degvielas padeves vada uzstādīšana un uzstādīšana
Uzstādīšana
Degvielas vadi no tvertnes līdz karburatoram ir noapaļoti, lai sekotu rāmim gar automašīnas apakšu.
Tvaika un atgriešanas līnijas parasti iet uz rāmja špakteļlāpstiņas, kas atrodas pretī padeves līnijai, bet var tikt laistas arī kopā ar degvielas padeves līnijām. Visi cietie ir piestiprināti pie rāmja vai korpusa apakšdaļas ar skrūvēm. и skavas vai skavas. Skavas parasti izmanto, lai nostiprinātu šļūtenes pie tērauda degvielas padeves caurulēm.
Montāža
Misiņa veidgabali tiek izmantoti vai nu uzliesmojuma, vai kompresijas tipa degvielas līnijās. Biežāk sastopami uzliesmojoši veidgabali. Cauruļu nomaiņas laikā jāizmanto dubultā izplešanās, lai novērstu uzliesmojumu un nodrošinātu labu blīvējumu.
Kompresijas veidgabalam ir viena uzmava, konusveida uzmava vai pusuzmavas uzgrieznis, lai nodrošinātu drošu savienojumu. Degvielas šļūteņu stiprināšanai tiek izmantoti dažāda veida skavas.
Degvielas vada tīrītājs
Katra veida transportlīdzekļos degvielas sistēmai ir vissvarīgākā loma degvielas padevē dzinējam. Automašīna nevar braukt bez degvielas, tāpēc jūsu automašīnas degvielas sistēma vienmēr ir jāuztur vislabākajā stāvoklī, lai tā darbotos efektīvi.
Fuel System Cleaner ir produkts, kas palīdz attīrīt visu degvielas sistēmu no netīrām daļiņām, kas var tieši ietekmēt transportlīdzekļa veiktspēju un dzinēja darbību. Parasti neviens nevēlas, lai dzinējs tiktu bojāts vai salauzts periodiskas degvielas padeves vai izslēgšanas dēļ kritiskā brīdī.
Bez degvielas sistēmas tīrītāja jūsu transportlīdzeklim var rasties daži simptomi. Oglekļa uzkrāšanās ir simptoms, ko izraisa slikta degvielas padeve, taču ir nepieciešams laiks, lai tā pasliktinātos. Ja tas notiek, tas var pilnībā iznīcināt sistēmu. Tāpēc ir lietderīgi degvielas sistēmā izmantot degvielas padeves caurules tīrītāju, lai tas novērstu oglekļa piesārņotāju uzkrāšanos degvielas sistēmā.
Atzinumi
Degvielas padeves caurules ir drošības sastāvdaļa katrā transportlīdzeklī, tāpēc tām ir jāatbilst drošības noteikumiem. Izvēloties uzticamas degvielas padeves caurules, vadītājam ir jāņem vērā vairāki apsvērumi un jāveic minimāla detaļu līmeņa pārbaude.
Galvenie punkti, kas jāņem vērā, izvēloties degvielas vadu, ir materiāls, klīrensa izpēte, motora vārpstas kustība, savienotāja/gala stiprinājuma izvēle.
Tāpēc pagaidām ceru, ka esmu apskatījis visu, ko meklējāt "Degvielas vads" . Ja jums ir šaubas vai jautājumi par šo tēmu, varat sazināties ar mums vai uzdot tos komentāros. Ja jums patika, dalieties tajā ar draugiem.
