10 visdārgākās vācu automašīnas

Automobiļu (auto) rūpniecība Vācijā ir viens no lielākajiem uzņēmumiem valstī, kas nodarbina vairāk nekā miljonu cilvēku. Vācijas automobiļu rūpniecība tiek uzskatīta par mērķtiecīgāko un radošāko pasaulē, kur ražo modernas automašīnas. 1860. gadu beigās Lielbritānijas automobiļu rūpniecība nepārtraukti atdzīvināja Vāciju, un 1870. gadu beigās automobiļu dzinēju pionieri Karls Benss un Nikolauss Otto radīja iekšdedzes četrtaktu dzinējus.

BMW tika izveidots 1916. gadā, bet automašīnu ražošana sākās tikai 1928. gadā. Nozares mērenā attīstība Vācijā atstāja tirgu atvērtu īstiem amerikāņu autoražotājiem, piemēram, General Motors, kas 1929. gadā pārņēma Vācijas organizāciju Opel, un Ford Motor. Uzņēmums, kas atbalstīja veiksmīgo Vācijas meitasuzņēmumu, sākot no 1925. gada.

Valsts auto industrijā šobrīd dominē pieci Vācijas uzņēmumi un septiņi zīmoli: Volkswagen AG (un Audi un Porsche meitasuzņēmumi), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG un Ford-Werke GmbH. Vācijā katru gadu tiek izgatavoti gandrīz seši miljoni automašīnu, un aptuveni 5.5 miljoni DM tiek nosūtīti uz ārzemēm. Kopā ar ASV, Ķīnu un Japānu Vācija ir viena no četrām lielākajām automašīnu ražotājiem pasaulē. Volkswagen grupa ir viena no trim lielākajām autobūves organizācijām pasaulē (kopā ar Toyota un General Motors).

Zemāk ir saraksts ar 10 dārgākajām Vācijas automašīnām 2022. gadā. Šiem transportlīdzekļiem ir savs unikāls dizains, atbalsts un, pats galvenais, šajos transportlīdzekļos izmantotās tehnoloģijas un jauninājumi padara tos pircējiem dārgus.

10. Audi e-Tron Spyder (2,700,000 долларов США)

Šis rodsters, kas tika prezentēts 2010. gada Parīzes autoizstādē, ir moduļu hibrīds, ko darbina 221 l V296 TDI divu turbo dīzeļdzinējs ar 3.0 kW (6 ZS) priekšējo riteņu stūres sistēmu. Paātrinājums līdz 64 km/h (86 jūdzes stundā) aizņem 100 sekundes. Audi prezentēja e-tron Spyder 62. gada janvārī Lasvegasas Consumer Electronics Show, kas gandrīz neatšķiras no Parīzes automašīnas, taču šoreiz bija nokrāsots spilgti sarkanā krāsā. Automašīna tika prezentēta ar līdzīgām veiktspējas specifikācijām, tostarp elektroniski ierobežotu maksimālo ātrumu 4.4 jūdzes stundā (2011 km/h).

• Maksimālais ātrums: 249 km/h / 155 jūdzes stundā

• 0–100 km/h: 4.4 sekundes

• Jauda: 387 zs. / 285 kW

• ZS/svars: 267 ZS. par tonnu

• Darba tilpums: 3 litri / 2967 cc

• Svars: 1451 kg / 3199 mārciņas

9. Volkswagen W12 (3,000,000 XNUMX XNUMX $)

Volkswagen W12 Coupe (saukta arī par Volkswagen Nardò) bija konceptauto, ko 1997. gadā radīja Volkswagen Passenger Cars. 2001. gada Tokijas autoizstādē Volkswagen grupa prezentēja savu efektīvāko W12 sporta auto konceptu spilgti oranžā krāsā. Dzinējs tika novērtēts kā 441 kilovats (600 ZS; 591 ZS) un 621 ņūtonmetrs (458 lbf⋅ft) griezes moments; tas varēja paātrināties no vietas līdz 100 kilometriem stundā (62.1 jūdzes stundā) aptuveni 3.5 sekundēs, un tā maksimālais ātrums bija 357 kilometri stundā (221.8 jūdzes stundā), bet svēra tikai 1,200 kg (2,646 mārciņas). Tā bija viena no ātrākajām sporta automašīnu koncepcijām uz planētas. Izveidoja Čārlijs Adairs.

• Maksimālais ātrums: 357 km/h / 221.8 jūdzes stundā

• 0–100 km/h: 3.5 sekundes

• Jauda: 591 zs. / 441 kW

• ZS/svars: 498 ZS. par tonnu

• Darba tilpums: 6 litri / 5998 cc

• Svars: 1200 kg / 2646 mārciņas

8. BMW Nazca C2 (3,000,000 долларов)

BMW Nazca C2, pazīstams arī kā Italdesign Nazca C2, bija 1992. gada sporta konceptauto. Automašīnu izstrādāja starptautisks autobūves uzņēmums Italdesign, kas ir Džordžeto Džudžaro mājvieta, un tā priekšpusē ir salīdzinoša BMW kontūra. Automašīnas maksimālais ātrums bija 193 jūdzes stundā (311 km/h). Kopumā tika izveidotas trīs automašīnas. Automašīnas izsmalcinātas sastāvdaļas ietvēra puskaiju durvis, pilnībā stikla virsmu un ar oglekļa šķiedru pastiprinātu polimēru struktūru. Tas bija iepriekšējā 12. gada Nazca M1991 koncepta uzlabojums.

• Maksimālais ātrums: 325 km/h / 202 jūdzes stundā

• 0–100 km/h: 3.7 sekundes

• Jauda: 300 zs. / 221 kW

• ZS/svars: 273 ZS. par tonnu

• Darba tilpums: 5 litri / 4988 cc

• Svars: 1100 kg / 2425 mārciņas

7. Audi Rosemeyer (3,000,000 долларов США)

Audi Rosemeyer ir Audi ražots konceptauto, kas pirmo reizi tika prezentēts Autoštatē un dažādās auto izstādēs visā Eiropā 2000. gadā. attiecībā uz zīmolu, un daudzi potenciālie pircēji ļoti gaidīja jauno formu, taču bez īpašiem rezultātiem. Aprīkots ar liela darba tilpuma vidēji iebūvētu W16 dzinēju, kas attīsta 700 zirgspēkus (520 kW; 710 ZS) un Audi quattro pastāvīgo pilnpiedziņas sistēmu, automašīna garantēti lieliski saskanēs ar savu izskatu.

• Maksimālais ātrums: 350 km/h / 217 jūdzes stundā

• 0–100 km/h: 3.6 sekundes

• Jauda: 630 zs. / 463 kW

• ZS/svars: 392 ZS. par tonnu

• Darba tilpums: 8 litri / 8004 cc

• Svars: 1607 kg / 3543 mārciņas

6. Mercedes-Benz Concept IAA (4,000,000 долларов США)

Mercedes-Benz Concept IAA ir konceptauto, ko 2015. gadā izlaida vācu zīmols Mercedes-Benz. IAA apzīmē "Intelligent Aerodynamic Vehicle". Tas tika prezentēts Frankfurtes autoizstādē 2015. gada septembrī. Tās galvenās līnijas norāda uz nākotnes sarežģītām nākotnes modeļu līnijām. To darbina 274 zirgspēku hibrīddzinējs. Šī greznā skaistuma izmaksas ir aptuveni 4 miljoni dolāru.

• Maksimālais ātrums: 250 km/h / 155 jūdzes stundā

• 0–100 km/h: 5.5 sekundes

• Jauda: 279 zs. / 205 kW

• ZS/svars: 155 ZS. par tonnu

• Darba tilpums: 2 litri / 1991 cc

• Svars: 1800 kg / 3968 mārciņas

5. Porsche Mission E (4,000,000 XNUMX XNUMX USD)

Porsche Mission E ir oriģinālā pilnībā elektriskā Porsche iekšējais darbs, kas tika prezentēts kā konceptauto 2015. gada Frankfurtes autoizstādē. Paredzams, ka Mission E sāks ražot Porsche Cufenhauzenas rūpnīcā 2019. gadā. Mission E ir izstrādāts pilnīgi jaunā stadijā, un tam ir vairāk nekā 600 ZS. Tas paātrinās no 0 līdz 100 km/h 3.5 sekundēs un no 0 līdz 200 km/h 12 sekundēs. Paredzamais maksimālais ātrums ir virs 250 km/h. Porsche plāno Mission E nobraukt vairāk nekā 500 km (310 jūdzes).

• Maksimālais ātrums: 249 km/h / 155 jūdzes stundā

• 0–100 km/h: 3.5 sekundes

• Jauda: 600 zs. / 441 kW

• ZS/svars: 300 ZS. par tonnu

• Svars: 2000 kg / 4409 mārciņas

4. Audi Le Mans Quattro (5,000,000 долларов США)

Audi Le Mans quattro bija sporta automobiļu stila konceptautomobilis, ko Audi radīja prezentācijai 2003. gada Frankfurtes autoizstādē, pateicoties Audi trīs progresīvajām uzvarām nogurdinošajās Lemānas 24 stundu neatlaidīgajās sacīkstēs 2000., 2001. un 2002. gadā. Tas bija trešais un pēdējais konceptauto, ko Audi plānoja 2003. gadā pēc Pikes Peak quattro un Nuvolari quattro. Automašīnā tika demonstrētas arī vairākas Audi stila norādes un tehnoloģiju detaļas, kuras pēc tam plānots izmantot nākamajos Audi modeļos.

• Maksimālais ātrums: 345 km/h / 214 jūdzes stundā

• 0–100 km/h: 3.6 sekundes

• Jauda: 610 zs. / 449 kW

• ZS/svars: 399 ZS. par tonnu

• Darba tilpums: 5 litri / 4961 cc

• Svars: 1530 kg / 3373 mārciņas

3. Maybach Exelero (8,000,000 долларов США)

Maybach Exelero ir augstas veiktspējas sporta automašīna, kas tika izlaista 2004. gadā. Četrvietīgs auto ar 700 ZS (522 kW) ar divu turbokompresoru V12 dzinēju, ko izstrādājusi Maybach-Motorenbau GmbH pēc Goodyear Vācijas nodaļas Fulda Tyres pasūtījuma. Fulda izmanto automašīnu kā sava veida uz nākotni vērstu automašīnu, lai piedzīvotu citu plato riepu laikmetu. Vācu luksusa automašīnu ražotājs izgatavoja modeli kā modernu tulkojumu savam modernizētajam sporta auto no 1930. gadiem. Reģistrētajam sencim, kas arī bija saistīts ar vareno Maybach automašīnu, ir dažādas nozīmes.

• Maksimālais ātrums: 351 km/h / 218 jūdzes stundā

• 0–100 km/h: 4.4 sekundes

• Jauda: 700 zs. / 515 kW

• ZS/svars: 263 ZS. par tonnu

• Darba tilpums: 5.9 litri / 5908 cc

• Svars: 2660 kg / 5864 mārciņas

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream (10,000,000 долларов США)

Швейцарский бизнесмен Ули Анликер превратил свой Mercedes McLaren SLR в собственный единственный в своем роде исключительно красно-золотой суперкар. Для тех из вас, кто заинтригован, Ули в настоящее время предлагает свою индивидуальную поездку за ничтожные 7 миллионов фунтов стерлингов. По текущим курсам обмена это составляет 9,377,900.00 35 30,000 долларов США. Mercedes McLaren SLR взял на себя группу из 3.5 человек, которые потратили в общей сложности 999 25 рабочих часов и более 5 миллионов фунтов стерлингов с конкретной конечной целью создать McLaren SLR Red Gold Dream от Anliker. К несчастью для Ули Анликера, кастомный суперкар не прошел положительных проверок. Top Gear сказал, что краска может «прожечь дыру в ваших глазах и в ваших кошмарах» из-за слоев красной краски и кг чистого золота, нанесенного на нее.

• Maksimālais ātrums: 340 km/h / 211 jūdzes stundā

• 0–100 km/h: 3 sekundes

• Jauda: 999 zs. / 735 kW

• ZS/svars: 555 ZS. par tonnu

• Darba tilpums: 5.4 litri / 5439 cc

• Svars: 1800 kg / 3968 mārciņas

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) (43,500,000 долларов США)

Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) bija izcils divvietīgs sporta auto, kas 2. gadā pārsteidza sporta automašīnu sacīkstes, tajā gadā uzvarot pasaules sporta automašīnu čempionātā. Ar apzīmējumu "SL-R" (Sport Leicht-Rennen, eng. Sport Light-Racing, vēlāk mainīts uz "SLR"), 1955. litru "tīrasiņu" ieguva no organizācijas Mercedes-Benz W3 Formula 196 pilota. Tam bija kopīga lielākā daļa spēka piedziņas un šasijas: 196 kubikcentimetru 2,496.87 cilindru 8 kubrindu dzinējs. cc ar izplūdi un gājienu līdz 2,981.70cc. CM un palīdzēja attīstīt 310 ZS. (XNUMX kW). Mille Miglia debija.

• Maksimālais ātrums: 300 km/h / 186 jūdzes stundā

• 0–100 km/h: 6.5 sekundes

• Jauda: 310 zs. / 228 kW

• ZS/svars: 344 ZS. par tonnu

• Darba tilpums: 3 litri / 2982 cc

• Svars: 900 kg / 1984 mārciņas

Augšpusē ir grezns saraksts ar visdārgākajiem vācu automobiļiem visā pasaulē. Šie tēmēkļi var neatpazīt automašīnu šajā prezentācijā, kurai ir lieli jaudas principi. Luksusa un dārgu automašīnu jēdziens būtībā ir parādīt apbrīnojamo trases struktūru, kurā viņi brauc vai skrien, vai arī nepiešķirt pārākumu vācu automašīnām. Šis saraksts parāda Vācijas autobūves uzņēmumu labklājību.