Testa režģi: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement
Daudzi teiks, ka Octavia iepriekš neko nevajadzēja un pašreizējā renovācija nav nepieciešama. Bet, ja saglabāsim dizaina izmaiņas, kas nošķir automobiļu vidi, jaunā Octavia ar atjauninājumu kļūs vēl labāka. Atgriežoties pie ārpuses, ir skaidrs, ka Octavia ir mantojusi jaunos dizaina likumus, kas atrodami Superb un Kodiaq modeļos. Tādējādi tas saņēma jaunu dzinēja režģi, sadalītus lukturus ar LED parakstu un nedaudz pārveidotu priekšējo buferi. Jebkuri strīdi par atjaunošanu būtu jābeidz, jo viss pārējais, kas ir jauns Octavia, ir ļoti apsveicams. Tādējādi interjers tiek atjaunināts ar jaunu apkārtējo apgaismojumu, un jaunais 9,2 collu skārienekrāns ir paredzēts izklaidei un informācijas saturam. Pirkstu nospiedumi un putekļi uz ekrāna ir neaizstājami, taču tie jūs pārliecinās ar vienkāršu saskarni un lietotājam draudzīgu saskarni. Pēc kāda laika sensori paliek pilnīgi analogi un ir vāji apgaismoti. Tagad Octavia piedāvā piekļuvi internetam, izmantojot WLAN tīklāju, tāpēc atzinīgi vērtējam arī sistēmu CarConnect, kas attālināti nodrošina transportlīdzekļa datus.
Uzlaboto risinājumu paketi noslēdz parkošanās asistents, aktīvā kruīza kontrole, avārijas bremzēšanas sistēma ar gājēju atpazīšanas sistēmu un ceļa zīmju atpazīšanas sistēma. Tā kā Octavia ir telpas un lietojamības karaliene, bija skaidrs, ka pēc atjaunošanas maz kas mainīsies. Īpaši aiz pasažiera muguras, kur ar 610 litru bāzes tilpumu tas apmierina visas vajadzības, savukārt ar 1.740 litriem ar nolocītiem sēdekļiem viegli konkurē ar Postojnas alas telpu piedāvājumu. Papildu vērtību pievieno Simply Clever klāsta piederumi, kas nodrošina lietotājam draudzīgus risinājumus, piemēram, bagāžniekā ievietotu lietussargu, ledus skrāpi uz degvielas vāciņa, atslēgu turētāju un mobilo tālruni. Testa eksemplārā tika uzstādīta jaudīgākā turbodīzeļa agregāta versija. 184 zirgspēku četrcilindru jaudu piedod riteņiem, izmantojot DSG pārnesumkārbu, un mēs esam zinājuši, cik laba šī kombinācija ir bijusi pagātnē. Testa automobiļa aprīkojums bija paredzēts arī prasīgākiem klientiem, jo Laurin & Klement komplektācijā ietilpst Canton koncerta skaņas sistēma, sēdekļu pārvalki Alcantara un ādas kombinācijā, biksenona priekšējie lukturi... Šī konfigurācija īpaši interesēs kādu, kurš vēlas apvienot ģimenes auto ar dienesta auto.ar auto.
galīgā atzīme
Pat pēc atjaunināšanas Škoda Octavia savā klasē joprojām ir bezkompromisa telpas un lietojamības karaliene. Ar Laurin & Klement aprīkojumu viņš var pārliecināt ikvienu, kurš uzdrošinās ar šādu mašīnu doties uz mītiņu biržā.
teksts: Saša Kapetanoviča
foto: Saša Kapetanoviča
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K
Pamatdati
| Bāzes modeļa cena: | 30.631 € |
|---|---|
| Testa modeļa izmaksas: | 38.751 € |
Izmaksas (gadā)
Tehniskā informācija
| dzinējs: | 4-cilindru - 4-taktu - rindā - turbodīzelis - darba tilpums 1.968 cm3 - maksimālā jauda 110 kW (150 ZS) pie 3.500 apgr./min - maksimālais griezes moments 340 Nm pie 1.750 apgr./min. |
|---|---|
| Enerģijas pārnešana: | Dzinēja piedziņas priekšējie riteņi - 6 pakāpju dubultā sajūga transmisija - riepas 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2). |
| Jauda: | Veiktspēja: 215 km/h maksimālais ātrums - 0 s 100-8,5 km/h paātrinājums - Kombinētais vidējais degvielas patēriņš (ECE) 4,5 l/100 km, CO emisija 117 g/km^2 |
| Masa: | Svars: tukšs transportlīdzeklis 1.277 kg - pieļaujamā kopējā masa 1.902 kg. |
| Ārējie izmēri: | garums 4.667 mm – platums 1.814 mm – augstums 1.465 mm – riteņu bāze 2.686 mm – bagāžnieks 590–1.580 50 l – degvielas tvertne XNUMX l. |
оценка
Pat pēc atjaunināšanas Škoda Octavia savā klasē joprojām ir bezkompromisa telpas un lietojamības karaliene. Ar Laurin & Klement aprīkojumu viņš var pārliecināt ikvienu, kurš uzdrošinās ar šādu mašīnu doties uz mītiņu biržā.
Mēs slavējam un pārmetam
Aprīkojums
materiāli
kombinētais dzinējs + transmisija
novecojuši skaitītāji
ātri redzami netīrumi uz centra ekrāna
