Tests: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition

Kupeja uz līkumaina ceļa un dinamisks braucējs – prieks diviem.

Alešs Pavleti.

Melnas kājas, tonēti logi, jauki 17 collu riteņi. Šādas Renault kupejas var piesaistīt daudz izskatu, it kā jūs sēžat kaut kādā skarbā veidā jaguar spārni BMW. Tāpēc jūs varat arī novērtēt cenu, jo jūs saņemat labu divvietīgu automašīnu par mērenu naudas summu. Nu tāpēc, ka tas ir paredzēts četriem, bet gandrīz kā jebkura kupeja diviem, bet patiesībā - vienam. Šoferis.

Jums vienkārši jāpierod pie augstās braukšanas pozīcijas, smalkajiem materiāliem ap pārnesumkārbas sviru un analogā un digitālā displeja kombinācijas informācijas panelī. Bet ļaujiet sevi palutināt ar audio sistēmu Bose, ar ādu apvilkts interjers un vispār viedkarte ir labākā ideja.

Dinamiskiem autovadītājiem būs tikai divi komentāri par šo automašīnu: stūres pastiprinātājs in ESP... Stūres pastiprinātājs tiek darbināts ar elektrisko piedziņu, kas ir jūtams sākuma punktā darba sākumā, un, pilnībā darbojoties (pagriežot), nav problēmu.

Diemžēl ESP stabilizācijas sistēma nav atspējota. Tātad papildus piedziņas riteņu pretslīdes izslēgšanas slēdzim mēs varētu parūpēties arī par ESP atspējošanu un līdz ar to (labā) vadītāja prieku bez ierobežojošiem elektroniskiem līdzekļiem, kas būtu uzrakstīti uz polsterējuma no sporta automašīnas.

Turbodiesel, kā ar sportu? Tas ir iespējams, lai gan pilnībā paātrināts tas nepārvietojas tik ātri, lai šīs 130 "dzirksteles" jūs iespaidotu. Bet tie ir iespaidīgi tur, kur mums tie visvairāk nepieciešami: uz šosejas. Ar ātrumu 100 km / h piektajā vai sestajā pārnesumā Megane kupeja katru reizi iespiež jūs izcilos sēdekļos, un lēnie drīz atpaliek.

Ja jūs novedat aprīkojumu līdz galam, kā mēs to darījām veikalā Auto, arī patēriņš būs aptuveni 7,5 litri. Daži no tiem nāk uz plašu riepu rēķina, bet daži, protams, uz dinamiska vadītāja rēķina. Mēs esam pārliecināti, ka tas būs arī ekonomiskāk, taču tad jums nav nepieciešama sporta kupeja.

Ja draugi tevi kaitina Meganu Kupeju audio sistēma Bose lai apslāpētu turbo dīzeļdzinēja troksni, ignorējiet tos. Tā ir tikai skaudība.

Teksts: Alyosha Mrak

Foto: Alešs Pavletičs.