Pārbaude: Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline

Jauns 1,6 litru dzinējs TDI trauksme Volkswagen tiešām noderīgi. Bet tas ir arī ekonomisks un tāpēc veido pamatu īpašam modelim. Zaļā līnija... Marķējums, protams, nozīmē, ka tas ir Škoda ekonomiskais un videi draudzīgais piedāvājums.

Alešs Pavleti.

Mūsu testā izrādījās, ka virziens ir pareizs, un mēs iegūstam piemērotu piedāvājumu par samērā pieņemamu cenu. Tomēr ir arī taisnība, ka pēc jaunās Greenline versijas ieviešanas Škoda vēlāk tai pievienoja Start-Stop sistēmu, kuras mūsu testa modelim vēl nebija. Tādējādi vismaz daļēji jāuzmanās no taupīgas braukšanas iespaida.

Vidējais patēriņš un līdz ar to mazāks CO2 izmešu daudzums varēja būt labāks testa modelī, mūsējais testā bija aptuveni 6,5 litri. Tā kā tobrīd bija vismaz divas trešdaļas pilsētas un piepilsētas braucienu, mūsu pieredze liecina, ka start-stop sistēma ir tā, kas ievērojami samazinātu vidējo patēriņu. Protams, daudz var palīdzēt arī maigāks pieskāriens gāzes pedālim, jo ​​tikmēr sanācām diezgan tuvu mērenam patēriņam - vidēji 4,8 litri uz 100 kilometriem.

Pretējā gadījumā tas Octavia Combi diezgan izplatīta automašīna uz Slovēnijas ceļiem, par ko mēs jau esam daudz rakstījuši iepriekšējos Autoshop testos. Pieņemsim, ka tam ir diezgan cienījams izskats, kas kopš pēdējās renovācijas ir bijis slavējams. Salons atbilst arī ģimenes parastajām pārvietošanās vajadzībām, īpaši priekšējos sēdekļos, un garāki pēc ilga brauciena aizmugurējā sēdeklī ir nedaudz mazāk entuziastiski nekā tie, kas atrodas abos priekšējos sēdekļos. Bagāžnieks arī atstāj labu iespaidu, tas pats attiecas uz saprātīgas cenas iespēju, pārdodot lietotu automašīnu.

Tomēr kaitējumu, tāpat kā citiem VW grupas zīmoliem, rada standarta piederumu trūkums, kas mūsdienās šķiet ikdienišķa parādība, it īpaši, ja runa ir par kompleksiem darījumiem. Ir taisnība, ka radio ar CD un MP3 atskaņotāju un pat iPod dokstacija ir iekļauti standarta aprīkojumā.

Bet mums trūkst sērijveida vai vismaz pieejamu brīvroku savienojuma, kas aktīvi palīdzētu samazināt to cilvēku skaitu, kuri brauks pa Slovēnijas ceļiem ar mobilo tālruni rokā. Jā, labi: tā ir taisnība, ka tā vietā jūs iegūstat lietie diski skaistākam izskatam ...

Teksts: Tomaž Porekar

Foto: Alešs Pavletičs.

Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline

Pamatdati

Pārdošana:	Porsche Slovēnija
Bāzes modeļa cena:	17.777 €
Testa modeļa izmaksas:	17.966 €
Aprēķiniet automašīnas apdrošināšanas izmaksas
Jauda:	77kW (105 KM)
Paātrinājums (0-100 km / h):	11,4 ar
Maksimālais ātrums:	191 km / h
ECE patēriņš, jauktais cikls:	4,2l / 100km

Tehniskā informācija

dzinējs:	4-cilindru - 4-taktu - rindā - turbodīzelis - darba tilpums 1.598 cm3 - maksimālā jauda 77 kW (105 ZS) pie 4.400 apgr./min - maksimālais griezes moments 250 Nm pie 1.500-2.500 apgr./min.
Enerģijas pārnešana:	priekšējie riteņi ar dzinēju - 5 pakāpju manuālā ātrumkārba - riepas 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25).
Jauda:	maksimālais ātrums 191 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 11,4 s - degvielas patēriņš (ECE) 5,1/3,6/4,2 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 109 g/km.
Masa:	tukšs transportlīdzeklis 1.375 kg - pieļaujamā kopējā masa 1.975 kg.
Ārējie izmēri:	garums 4.569 mm - platums 1.769 mm - augstums 1.468 mm - garenbāze 2.578 mm - degvielas tvertne 55 l.
Kastīte:	580 1.350

Mūsu mērījumi

T = 19 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / odometra statuss: 7.114 km
Paātrinājums 0-100 km:	11,3s
402 m no pilsētas:	17,1 gads ( 122 km / h)
Maksimālais ātrums:	191 km / h (V.)
testa patēriņš:	6,5 l / 100km
Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h:	42,1m
AM tabula:	40m

оценка

• Izmantojot Greenline paketi, iespējams, nevarēsit izvēlēties daudzus piederumus bagātīgam aprīkojumam, taču daudzus iegūsit par saprātīgu cenu. Bet izskats nevar būt zaļš.

Mēs slavējam un pārmetam

pietiekami jaudīgs un ekonomisks dzinējs

plašums, īpaši bagāžnieks

lietderība

tikai piecu ātrumu pārnesumkārba

nav sērijveida savienojuma skaļrunim

vēl nebija start-stop sistēmas