Testa brauciens Volkswagen Tiguan 2019
saturs
Pirmais Tiguan parādījās 2007. gadā. Mazais un manevrējamais krosovers ir ieguvis popularitāti autobraucēju vidū. Tāpēc 2016. gadā uzņēmums nolēma atbrīvot otro paaudzi. Pārveidotā versija nebija ilgi gaidāma.
Kas ir mainījies 2019. gada Volkswagen Tiguan?
Automašīnu dizains
Jaunums ir saglabājis savu pievilcīgo izskatu. LED priekšējie lukturi parādījās optikā. Un ne tikai priekšā. Arī aizmugurējie lukturi ir ieguvuši daudz izsmalcinātības. Priekšējais lukturis ieguva oriģinālos braukšanas lukturus.
Virsbūve ar augstu aerodinamisko indeksu uzsver automašīnas sportisko raksturu. Ražotājs nodrošināja iespēju uzlikt automašīnu uz 19 collu diskiem, kā parādīts fotoattēlā. Pamata konfigurācijā tie ir 17 collas.
Jaunās Tiguan versijas izmēri bija (milimetros):
| Garums | 4486 |
| Augstums | 1657 |
| Platums | 1839 |
| Klīrenss | 191 |
| Riteņu bāze | 2680 |
| Svars | 1669 kg. |
Automašīna ir kļuvusi nedaudz platāka un garāka. Tas palielināja automašīnas stabilitāti, braucot līkumos.
Ārēji ir dažas līdzības ar vienas klases BMW modeļiem. Neuzkrītoši virsbūves komplekti un dekoratīvie elementi piešķir ķermenim sportisku akcentu. Pirmais iespaids par jaunumu ir tāds, ka automašīna nav garlaicīga. Gluži pretēji, tas ir ieguvis zināmu atturību apvienojumā ar jaunības rotaļīgumu.
Kā notiek mašīna?
Izstrādātāji bija apmierināti ar vadītāja palīdzības iespēju klātbūtni automašīnā. Tajos ietilpst kamera ar 360 grādu skatu un brīdināšanas sistēma par tuvošanos šķērslim. Automašīna saņēma jutīgu stūrēšanu. Un barošanas bloks skaidri reaģē uz vadītāja komandām.
Uz sliktas kvalitātes ceļa seguma balstiekārta demonstrē sportisku stingrību. Tomēr skaņas izolācijas kvalitāte un ērti krēsli kompensē visas neērtības. Jaunais modelis izturas pārliecinoši gan pilsētas saspringtajā ritmā, gan uz šosejas.
Технические характеристики
Šobrīd Ukrainā ir pieejami divu veidu dzinēji. Abiem tilpums ir divi litri. Dīzeļdzinēja versijas jauda ir 150 un 190 zirgspēki. Benzīna versija (pēc ražotāja domām), pateicoties turbokompresoram, attīsta 220 ZS.
Visi modeļi ir aprīkoti ar 7 pakāpju divsajūgu automātisko pārnesumkārbu (DSG). Visu riteņu piedziņas krosovers. Lai gan pēc noklusējuma automašīna ir iestatīta uz priekšējo riteņu piedziņu. Kad opcija ir atlasīta, aizmugurējie riteņi tiek ieslēgti.
Tehnisko datu tabula
| 2.0 TDi | 2.0 TFSi | |
| Motora darba tilpums, cc | 1984 | 1984 |
| Jauda, hp | 150/190 | 220 |
| Griezes moments, Nm. | 340 | 350 |
| Pārraide | 7 pakāpju automātiskā | 7 pakāpju automātiskā |
| Piekares kronšteins | Neatkarīgs. McPherson priekšā, daudzsviru aizmugure | Neatkarīgs. McPherson priekšā, daudzsviru aizmugure |
| Maksimālais ātrums km / h. | 200 | 220 |
| Paātrinājums līdz 100 km / h. | 9,3 sek. | 6,5 sek. |
Šasijas īpatnība ir pasažieru automašīnas regulēšana. Šī opcija tiek uzskatīta par labāko šajā klasē. Tas nodrošina perfektu līdzsvaru starp veiklību un vadāmību.
Šī Volkswagen Tiguan versija ir aprīkota ar ventilējamām disku bremzēm uz visiem riteņiem. Pamataprīkojumā ietilpst arī: ABS, ESP (stabilizācijas sistēma), ASR (vilces kontrole). No 100 km / h. bremzēšanas ceļš ir 35 metri līdz punktam.
Salons
Salonā notikušas būtiskas izmaiņas. Ražotājs ir saglabājis interjeru plašu un ergonomisku.
Vadības panelis ar 6,5 (pamata) vai 9 (pēc izvēles) ekrānu ir nedaudz pagriezts vadītāja virzienā.
Ceļa seguma veida izvēlei netālu no pārnesumu pārslēgšanas sviras atrodas apaļa kursorsvira.
Degvielas patēriņš
Izplūdes sistēma un iekšdedzes dzinējs atbilst Euro-5 standartam, un dīzeļa analogs ir Euro-VI. Pilsētā turbodīzelis aizņem 7,6 litrus uz simts kilometriem. Divu litru benzīna analogs patērē 11,2 litrus uz 100 km.
Patēriņa tabula ar dažādiem braukšanas režīmiem:
| 2.0 TFSi | 2.0 TDi | |
| Tvertnes tilpums, l. | 60 | 60 |
| Pilsētu cikls | 11,2 | 7,6 |
| Uz šosejas | 6,7 | 5,1 |
| Jaukts režīms | 7,3 | 6,4 |
Atjauninātā krosovera motora līnija ietver arī ekonomiskākas iespējas. Piemēram, 1,4 litru spēka agregāts attīsta 125 zirgspēkus. Lai gan to pieejamība ir jāpārbauda pie izplatītāja. Pilsētas režīmā šāda priekšpiedziņas automašīna patērē 7,5 litrus uz 100 km. Attiecīgi uz šosejas nepieciešams 5,3 l / 6,1 km, bet kombinētajā ciklā - 100 l / XNUMX km.
Uzturēšanas izmaksas
Saskaņā ar ražotāja ieteikumiem plānotā transportlīdzekļa diagnostika jāveic ik pēc 15 000 kilometriem. Pēc tā paša intervāla ieteicams nomainīt motoreļļu kopā ar eļļas filtru un salona filtru. Mainiet degvielas filtru, gaisa filtru un aizdedzes sveces (benzīna dzinējs) ik pēc 45 000 un notīriet inžektoru.
Uzturēšanas izmaksu tabula (2,0 TFSi 4WD modelis):
| Detaļas: | paredzamās darba izmaksas (bez detaļām), USD |
| Eļļas filtrs | 9 |
| Gaisa filtrs | 5,5 |
| Salona filtrs | 6 |
| Darbi: | |
| Diagnostika un kļūdu atiestatīšana | 12 |
| Motora eļļas maiņa | 10 |
| TAD pēc 30 000 km skrējiena * | 45 |
| Ritošās daļas diagnostika | 20 |
| Zobsiksnas nomaiņa | 168 |
| Gaisa kondicionētāja apkope | 50 |
* apkopes darbi pēc 30 000 nobraukuma ietver: kļūdu diagnostiku un to novēršanu, motoreļļas + motora filtra nomaiņu, salona filtru, sveces, gaisa filtru.
Volkswagen Tiguan 2019 cenas
Ukrainā pavisam jaunu Tiguan pamata konfigurācijā var iegādāties no 32 700 USD. Vācu ražotājs nav tik dāsns (salīdzinot ar Korejas autoražotājiem) ar standarta izkārtojuma iespējām. Tomēr top modelī ir visas ērtai braukšanai nepieciešamās funkcijas.
| Pilns modeļa komplekts: | 2,0 TDi (150 л.с.) Comfort Edition | 2,0 TFSi (220 л.с.) Limited Edition |
| Cena, USD | No 32 700 | No 34 500 |
| Pielāgojama kruīza kontrole | + | + |
| Klimata kontrole | Gaisa kondicionētājs | 3 zonas |
| Apsildāmi sēdekļi | Priekšpuse | Priekšpuse |
| Interaktīvs borta dators | + | + |
| ABS | + | + |
| ESP | + | + |
| Lūka | + | + |
| Frontālās vadības sistēma | + | - |
Visi modeļi ir aprīkoti ar centrālo atslēgu un drošības spilveniem (vadītājs + pasažieris + sāns). Ražotājs ir parūpējies par visdažādākajām iekārtām un tehniskajām īpašībām. Tāpēc katrs pircējs varēs izvēlēties sev ideālo variantu.
secinājums
Mūsu īsais pārskats parādīja, ka 2019. gada Volkswagen Tiguan palika lielisks transportlīdzeklis gan pilsētas, gan tālsatiksmes ceļojumiem. Visu veidu motora un šasijas precīzas noregulēšanas cienītājiem nav kur "klīst". Un tas nav vajadzīgs parastajam pilsētas režīmam. Automašīnā apvienots sedana komforts un krosovera praktiskums.
Video testa brauciens Volkswagen Tiguan 2019
Mēs piedāvājam jums iepazīties ar detalizētu šī modeļa video pārskatu:
